Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
INHOUD (1.1)
TECHNISCHE GEGEVENS.............................................................BLZ. 25
VERKLARING VAN DE TRILEMISSIE.............................................BLZ. 25
GEBRUIK VAN DE MACHINE..........................................................BLZ. 25
BESCHRIJVING VAN DE WAGEN ..................................................BLZ. 25
VEILIGHEIDSMECHANISMEN........................................................BLZ. 25/26
TECHNISCHE GEGEVENS (3.46)
1.1
CONSTRUCTEUR
1.2
MODEL
1.3
AANDRIJVING
1.4
BESTURINGSSYSTEEM
1.5
HEFVERMOGEN
1.6
ZWAARTEPUNT
1.8
ASAFSTAND LASTWIELEN VANAF VORKBASIS
1.9
WIELBASIS
2.1
GEWICHT TIJDENS WERKING MET BATTERIJ (zie lijn 6,5)
2.2
BELASTING OP ASSEN MET LAST, VOORAAN/ACHTERAAN
2.3
BELASTING OP ASSEN ZONDER LAST, VOORAAN/ACHTERAAN
3.1
BANDEN *
3.2
AFMETINGEN VOORWIELEN (Ø x breedte)
3.3
AFMETINGEN ACHTERWIELEN (Ø x breedte)
3.4
AFMETINGEN ZIJWIELEN (Ø x breedte)
3.5
AANTAL WIELEN (x=AANDRIJVING) VOORAAN/ACHTERAAN
3.6
SPOORBREEDTE VOORAAN
3.7
SPOORBREEDTE ACHTERAAN
4.2
HOOGTE, GESLOTEN MAST
4.3
VRIJE HEFFING
4.4
HEFHOOGTE
4.5
HOOGTE, UITGESCHOVEN MAST
4.6
AANVANKELIJKE HEFFING
4.9
HOOGTE DISSELBOOM IN RIJPOSITIE MIN/MAX
4.15
HOOGTE VORKEN LAAG GEPLAATST
4.19
TOTALE LENGTE
4.20
LENGTE AANDRIJFUNIT
4.21
TOTALE BREEDTE
4.22
AFMETINGEN VORKEN
4.24
FRONTALE BREEDTE VORKEN
4.25
BREEDTE VORKEN
4.32
VRIJE RUIMTE OP DE HELFT VAN DE WIELBASIS
4.34
GANGPAD VOOR PALLET 800x1200 OVERLANGS
4.35
DRAAICIRKEL
5.1
RIJSNELHEID, MET/ZONDER LAST
5.2
HEFSNELHEID, MET/ZONDER LAST
5.3
DALINGSSNELHEID, MET/ZONDER LAST
5.8
TE OVERSCHRIJDBARE HELLING, MET/ZONDER LAST
5.10
DIENSTREM
6.1
VERMOGEN TRACTIEMOTOR
6.2
VERMOGEN HEFMOTOR
6.4
SPANNING BATTERIJ, NOMINALE CAPACITEIT
6.5
GEWICHT BATTERIJ
6.6
ENERGIEVERBRUIK VOLGENS CICLUS VDI
8.4
LAWAAIERIGHEID VOOR DE BEDIENER
G=Rubber, P=Polyurethaan, N=Nylon
VERKLARING VAN DE TRILEMISSIE (33.2)
De waarden van de trilemissie worden verklaard conform EN 12096
Beschrijving
Waarde
Gemeten waarde van de
0.71
trilemissie, a (m/s
2
)
Onnauwkeurigheid, K (m/s
2
)
0.68
Gemeten waarde van de
2.3
trilemissie, a (m/s
2
)
Onnauwkeurigheid, K (m/s
2
)
0.6
Gemeten waarde van de
0.77
trilemissie, a (m/s
)
2
Onnauwkeurigheid, K (m/s
)
2
0.39
Gemeten waarde van de
1.02
trilemissie, a (m/s
2
)
Onnauwkeurigheid, K (m/s
2
)
0.08
De waarden zijn bepaald overeenkomstig EN ISO 20643 en EN 13059.
GEBRUIK VAN DE MACHINE(4.1)
Deze machine is ontworpen voor het opheffen en het vervoer van ladingen op gladde vloeren. Op de chassis bevindt zich een identificatieplaatje met daarop het opheffingsvermogen dat in geen geval
overschreden mag worden voor de veiligheid van het personeel en om het voertuig niet te beschadigen. Wij raden u aan de veiligheidsnormen en de normen betreffende het gebruik en het onderhoud
zeer strikt te respecteren. Het monteren van bijgevoegde onderdelen aan het apparaat moet vooraf door het CONSTRUCTIEBEDRIJF goedgekeurd worden.
BESCHRIJVING VAN DE PALLETTRUCK (5.16) (zie fig. 1)
Deze truck is een elektrische heftruck met vorken en stuurstang, ideaal voor het bergen en vervoeren van ladingen over vlakke en gladde oppervlakten. Het stuurmechanisme is goed zichtbaar en
eenvoudig te bedienen. De pallettruck is conform aan alle huidige E.G. veiligheidsvoorschriften.
De tekening laat de belangrijkste onderdelen zien:
1) STUURSTANG 2) AANDRIJFWIEL 3) HYDRAULISCHE EENHEID 4) HULPONTGENDELING VORK 5) HEFVORK 6) TWEEDE FASE 7) CHASSIS 8) OPHEFCILINDER
9) HOOFDSCHAKELAAR 10) ELEKTRONISCHE KAART CONTROLE VORK (EVO) 11) ELEKTRONISCHE KAART 12) STABILISATOREN 13) CARTER 14) PARACHUTEKLEP 15) ACCU
16) ELEKTRISCHE REM 17) LAADROLLEN 18) HANDBESCHERMING 19) GELIJKRICHTER 20) HEFCILINDER VORK (enkel versie Free Lift) 21) HEFCILINDER TWEEDE STEIGER (enkel
versie Free Lift)
VEILIGHEIDSMECHANISMEN (6.12) (zie fig. 1)
1) HOOFDSCHAKELAAR (ref.9) 2) ELEKTROREM (ref.16) 3) VENTIEL VOOR STROOMBEPERKING (ref. 14) 4) MAXIMALE DRUK VENTIEL 5) BUMPER BESCHERMING: deze zorgt voor de bescherming van
het aandrijfwiel (ref.2), de stabilisatoren aan de zijkant (ref.12) en de laadrollen aan de voorkant (ref.17); in geval van een ongeluk zijn de voeten en de lading dus beschermd. 6) "DODE MAN" MECHANISME (ref.2/fig.3):
het gaat hier om een veiligheidsschakelaar op het stuur die de bestuurder beschermt tegen een botsing bij het achteruit rijden. 7) HANDBESCHERMING (ref.18) 8) HULPONTGENDELING VORK (ref.4)
Structuur(7.10)
Het hefgedeelte met de benen en de motorkap vormen een onbuigzaam geheel (REF.7). De vorken worden met precisie geleid door 4 rollen die over de hele lengte van het hefgedeelte lopen.
Het aandrijfwiel, een draaiende wielen en twee rollen verlenen de truck zeer veel stabiliteit op 4 steunpunten.
De carters (ref.13) zijn eenvoudig te openen zodat alle gedeeltes goed bereikbaar zijn voor de klantendienst.
Tractie (8.4)
De aandrijfeenheid drijft het aandrijfwiel middels kegel- en cilindervormige raderwerk aan. Men kan van richting veranderen door de smoorkleppen op de stuurstang (ref.1/fig.3) te bewegen.
Stuurstang (9.12) (ref.1/fig.1)
De heftruck kan lopend worden bestuurd. De stuuruitslag bedraagt 210°. De disselboom werkt direct op het aandrijfwiel dus om van richting te veranderen moet men hem in de gewenste richting
draaien. Om de heftruck te bedienen (zie fig.2) moet men de disselboom in de middelste stand houden (pos.B), en om hem te stoppen moet men hem in de bovenste (pos.A) of in de onderste stand
houden (pos.C). Na loslaten van de disselboom komt deze automatisch in de bovenste stand terug (pos.A) en fungeert als parkeerrem. In de modaliteit "schildpad", wanneer de disselboom zich in de
bovenste positie bevindt (pos.A) of in de onderste (pos.C), druk op de toets van de toets "schildpad" (ref.8, fig.3) en bedien de snelheidsregelaar (ref.1, fig.3) om de wagen op lage snelheid te
verplaatsen.
PR INDUSTRIAL
GX 12/25 III ED. BASIC
ELEKTRISCH
BEGELEIDING
Q
kg
1200
c
mm
600
x
mm
780
y
mm
1234
kg
530
kg
543/1187
kg
368/162
G+P/P
250x76
82x70
100x38
1x+1/2
b
mm
565
10
b
mm
410
11
h
mm
1787
1
h
mm
-
2
h
mm
2410
3
mm
2992
h
4
h
mm
-
5
h
mm
915/1310
14
h
mm
90
13
l
mm
1760
1
l
mm
609
2
b
mm
800
1
s/e/l
mm
70/150/1150
b
mm
650
3
b
mm
560
5
m
mm
20
2
A
mm
2210
st
W
mm
1430
a
km/h
4,7/5,2
m/s
0,11/0,19
m/s
0,12/0,15
%
5/10
ELEKTRISCH
kW
0,7
kW
2,2
V/Ah
24/85 (C20)
kg
38
kWh/h
0,9
dB(A)
62
Europese norm (EN)
Testoppervlak
Ondergrond in
EN ISO 20643
gladde industrile
(Hand-Arm)
cement
EN ISO 20643
Op testpiste
(Hand-Arm)
volgens EN 13059
Ondergrond in
EN 13059
gladde industrile
(Volledig lichaam)
cement
EN 13059
Op testpiste
(Volledig lichaam)
volgens EN 13059
PLAATJES........................................................................................BLZ. 26
VERVOER EN INGEBRUIKNAME...................................................BLZ. 26
ACCU ...............................................................................................BLZ. 26
GEBRUIK .........................................................................................BLZ. 26/27
ONDERHOUD ..................................................................................BLZ. 27
IN GEVAL VAN PROBLEMEN..........................................................BLZ. 28
PR INDUSTRIAL
PR INDUSTRIAL
GX 12/29 III ED. BASIC
GX 12/35 III ED. BASIC
GX 12/25 III ED. EVO
ELEKTRISCH
ELEKTRISCH
BEGELEIDING
BEGELEIDING
1200
1200
600
600
780
780
1234
1234
545
578
558/1187
591/1187
383/162
416/162
G+P/P
G+P/P
250x76
250x76
82x70
82x70
100x38
100x38
1x+1/2
1x+1/2
565
565
410
410
1987
2250
-
80
2810
3410
3392
3916
-
-
915/1310
915/1310
90
90
1760
1760
609
609
800
800
70/150/1150
70/150/1150
650
650
560
560
20
20
2210
2210
1430
1430
4,7/5,2
4,7/5,2
0,11/0,19
0,11/0,19
0,12/0,15
0,12/0,15
5/10
5/10
ELEKTRISCH
ELEKTRISCH
0,7
0,7
2,2
2,2
24/85 (C20)
24/85 (C20)
38
38
0,9
0,9
62
62
25
PR INDUSTRIAL
PR INDUSTRIAL
PR INDUSTRIAL
GX 12/29 III ED. EVO
GX 12/35 III ED. EVO
ELEKTRISCH
ELEKTRISCH
ELEKTRISCH
BEGELEIDING
BEGELEIDING
BEGELEIDING
1200
1200
600
600
780
780
1234
1234
570
585
583/1187
598/1187
408/162
423/162
G+P/P
G+P/P
250x76
250x76
82x70
82x70
100x38
100x38
1x+1/2
1x+1/2
565
565
410
410
1787
1987
-
-
2410
2810
2992
3392
-
-
960/1330
960/1330
90
90
1760
1760
609
609
800
800
70/150/1150
70/150/1150
650
650
560
560
20
20
2210
2210
1430
1430
4,7/5,2
4,7/5,2
0,11/0,19
0,11/0,19
0,19/0,19
0,19/0,19
5/10
5/10
ELEKTRISCH
ELEKTRISCH
ELEKTRISCH
0,7
0,7
2,2
2,2
24/118 (C5)
24/118 (C5)
78
78
0,9
0,9
62
62
NL
PR INDUSTRIAL
GX 12/29 III ED. FL EVO
ELEKTRISCH
BEGELEIDING
1200
1200
600
600
780
780
1234
1234
618
615
631/1187
628/1187
456/162
453/162
G+P/P
G+P/P
250x76
250x76
82x70
82x70
100x38
100x38
1x+1/2
1x+1/2
565
565
410
410
2250
1965
80
1402
3410
2810
3916
3372
-
-
960/1330
960/1330
90
90
1760
1760
609
609
800
800
70/150/1150
70/150/1150
650
650
560
560
20
20
2210
2210
1430
1430
4,7/5,2
4,7/5,2
0,11/0,19
0,10/0,18
0,19/0,19
0,16/0,14
5/10
5/10
ELEKTRISCH
0,7
0,7
2,2
2,2
24/118 (C5)
24/118 (C5)
78
78
0,9
0,9
62
62
Publicité
Table des Matières
