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SYSTÈME DE CONTRÔLE
LIGNE D'ATTERRISSAGE IDS : EXPLICATION
L'ids est un système de contrôle et de brid-
age simplifié qui procure 2 étapes de depower
efficaces : le depower interactif à la demande
en navigation (étape 1), et une méthode de
depower Absolu pour atterrir l'aile (étape 2).
Le depower Absolu fonctionne comme une
5ème ligne, mais sans la complexité d'une
5ème ligne inutile. Nos ailes équipées de l'ids
n'utilisent que 4 lignes pour assurer le contrôle
et la sécurité de façon simple et dépouillée.
1ÈRE ÉTAPE DE DEPOwER :
LE DEPOwER à LA DEMANDE
Fonctionnement : le depower à la demande est
la façon la plus simple de libérer la puissance
de l'aile en un instant. en poussant la barre de
contrôle loin du rider, l'aile commencera im-
médiatement à perdre sa puissance. plus vous
poussez la barre loin du rider plus l'aile perdra
sa puissance.
en repoussant la barre jusqu'à la srLC (fig. 1),
elle perdra toute puissance au point de tomber
du ciel. C'est votre meilleure option pour libérer
instantanément la puissance de l'aile et en re-
prendre le contrôle rapidement. Une fois que
l'aile s'est posée en sécurité sur l'eau, elle sera
dans une position où vous pouvez facilement la
faire redécoller.
2ÈME ÉTAPE DE DEPOwER :
LE DEPOwER ABSOLU
Le depower Absolu ne devrait être utilisé que
dans les situations où vous voulez atterrir votre
aile pour terminer votre session, que ce soit sur
l'eau ou à terre. Notez bien qu'il est légèrement
plus difficile de redécoller l'aile qu'avec la mé-
thode depower à la demande.
Le depower Absolu a été conçu pour libérer la
puissance résiduelle de votre aile en lui permet-
tant de se mettre en drapeau par le milieu du
bord d'attaque.
Fonctionnement : pour pouvoir utiliser le depower
Absolu, vous devez avoir votre leash Bypass fixé
à la pièce trapézoïdale en haut de la boucle de
harnais.
il est également très important que vous vous
familiarisez avec l'emplacement et le fonc-
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2010 powerdrive ids MANUeL d'UTiLisATioN de LA BArre de CoNTrÔLe
tionnement de tous les largueurs rapides avant
d'aller sur l'eau.
Le depower Absolu ne peut être obtenu qu'en
activant (repousser loin de soi) Lr1 dans la di-
rection de la flèche (fig. 2). en activant Lr1, le
système de contrôle se séparera de la boucle
de harnais et la charge sera transmise à la ligne
d'atterrissage ids. L'aile peut maintenant per-
dre toute sa puissance, et se mettre en drapeau
jusqu'à toucher l'eau ou le sol.
Une fois que l'aile a atterri en sécurité, vous
pouvez vous en rapprocher en 'remontant' la
ligne d'atterrissage ids. Quand vous arrivez à
la barre, il est important que vous continuiez à
avancer vers l'aile sans saisir la barre ni la ligne
principale de depower, ce qui pourrait remettre
de la puissance dans l'aile et la faire redécoller.
Ne tenez en main que la ligne d'atterrissage ids
jusqu'à ce que vous arriviez aux 2 lignes cen-
trales, puis continuez jusqu'au bord d'attaque de
l'aile. si à tout moment durant cette manoeuvre
vous résistez si l'aile commence à tirer, l'aile aura
tendance à tirer encore plus fort. La meilleure
chose à faire dans ce cas est d'aller vers l'aile
pour la mettre ou la garder à l'envers. C'est la
position dans laquelle l'aile tire le moins. Con-
tinuez à remonter les lignes jusqu'à atteindre le
bord d'attaque. vous pouvez alors sécuriser l'aile
avec du sable (si vous êtes à terre) ou rentrer par
vos propres moyens (si vous êtes en mer).
SE DÉCONNECTER DE L'AILE
si à tout moment durant la procédure
depower Absolu (après que Lr1 ait été ac-
tivé), vous avez absolument besoin de vous
séparer complètement de l'aile, vous devez
aussi tirer le Lr secondaire (Lr2) situé là où
la ligne d'atterrissage est fixée à la boucle de
harnais (fig. 3/4).
important : une fois déconnectée de vous
l'aile peut s'envoler sous le vent de manière
incontrôlée. Évitez à tout prix cette situation
car votre aile abandonnée peut mettre en dan-
ger autrui. vous séparer de votre aile en mer
implique aussi la probabilité de ne pas pouvoir
récupérer l'aile. Utilisez la plus extrême pru-
dence et analysez bien la situation avant de
vous déconnecter de votre aile.
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