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CONNECTER SOUS LE VENT DE L'AILE
•
posez la barre sous le vent de l'aile à 30 mètres, pour que les oreilles soient face à la barre
(le bord d'attaque doit être face au vent). Avant de dérouler les lignes, vous devez retourner
la barre de telle manière que les lignes à gaine jaune se trouvent à droite et les lignes à gaine
noire à gauche lorsque vous regardez en direction de l'aile depuis la barre.
•
déroulez et mettez les lignes au clair, assurez-vous que les poulies ne sont pas grippées par du
sable ou autre débris, et qu'elles fonctionnent correctement. {voir iMAGe} . Ce montage sup-
pose que vous ayez préalablement vérifi é et réglé convenablement votre système de contrôle,
afi n que les 4 lignes soient exactement de la même longueur quand la barre est tirée à soi et
délivre le maximum de puissance.
•
déroulez les lignes arrière et à l'aide d'une tête d'alouette, attachez-les aux nœuds du milieu
des prélignes arrière côté bord de fuite. (souvenez-vous, jaune sur jaune, noire sur noire).
•
déroulez les lignes avant blanches du milieu et attachez-les aux prélignes avant côté bord
d'attaque en passant les nœuds dans les têtes d'alouette (souvenez-vous, jaune sur jaune, noire
sur noire). Assurez-vous que les lignes avant ne croisent pas les lignes arrière. {voir iMAGe}
•
Les lignes ne doivent pas se croiser ou être emmêlées.
Votre aile est maintenant prête à décoller.
veuillez lire attentivement le chapitre de ce manuel concernant la sécurité et vérifi ez que les con-
ditions vous conviennent avant d'aller sur l'eau. vous trouverez des conseils de réglage dans le
chapitre CoNseiLs de rÉGLAGe.
LIGNES
ARRIÈRES
LIGNES
AVANTS
2010 powerdrive ids MANUeL d'UTiLisATioN de LA BArre de CoNTrÔLe
FIG. 1
FIG. 4
(Barre sous le vent de l'aile)
FIG. 2
FIG. 5
MONTAGE
FIG. 3
FIG. 6
1
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