Korzystanie Z Urządzenia; Postępowanie Z Przewodami Elektrycznymi - Dometic COOLAIR SP950I Instructions De Montage

CoolAir SP950I
2.1 Korzystanie z urządzenia
• Nie wolno ograniczać swobody ruchu naczep (zewnętrzna krawędź naczepy
przy skręcie lub zginaniu) oraz innych nadbudowanych części pojazdu.
• Klimatyzatora postojowego należy używać jedynie w celu określonym przez
producenta, nie wolno dokonywać w nim żadnych modyfikacji lub przezbro-
jeń.
• W przypadku gdy klimatyzator ma widoczne uszkodzenia, jego uruchomie-
nie jest niedozwolone.
• Instalację, konserwację i ewentualną naprawę mogą wykonywać tylko
wykwalifikowane osoby, które zapoznały się ze związanymi z tym zagroże-
niami lub stosowanymi przepisami!
• Nie należy umieszczać klimatyzatora postojowego w pobliżu łatwopalnych
płynów i gazów lub w zamkniętych pomieszczeniach.
• Klimatyzatora postojowego nie należy używać w temperaturze otoczenia
poniżej 0°C.
• Nie należy sięgać do kratek i dysz wentylacyjnych oraz wkładać do urządze-
nia żadnych przedmiotów obcych.
• W przypadku pożaru nie należy otwierać urządzenia, trzeba natomiast użyć
atestowanych środków gaśniczych. Do gaszenia nie należy używać wody.
• Podczas wykonywania wszelkich prac przy klimatyzatorze postojowym
(czyszczenie, konserwacja) należy odłączyć urządzenie od zasilania!
• Przed odchyleniem kabiny kierowcy należy wyłączyć urządzenie.
2.2 Postępowanie z przewodami elektrycznymi
• W przypadku konieczności przeprowadzenia przewodów przez ściany o
ostrych krawędziach należy użyć pustych rurek lub przepustów izolowanych!
• Nie należy układać luźnych albo mocno zgiętych przewodów na materiałach
przewodzących prąd (metal)!
• Pociąganie za przewody jest zabronione!
• Przewody należy układać i mocować w taki sposób, aby uniknąć potykania
się o nie i ich uszkodzenia.
• Podłączenie elektryczne może wykonać tylko specjalistyczna firma.
• W celu ochrony przyłącza do sieci w pojeździe należy użyć bezpiecznika
25 A.
• Przewodu zasilającego (kabla akumulatora) nie należy kłaść w pobliżu prze-
wodów sygnałowych i sterowniczych.
PL
Zasady bezpieczeństwa
247