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Toutes les 250 heures - Frein de parking
Vérifiez les points suivants :
Levier du frein de parking : Si vous pouvez le tirer vers l'arrière à plus
de 90° (à la verticale), en utilisant une force de traction d'environ 25
kg, le câble est trop long, il faut le raccourcir.
Câble du frein de parking : Il doit être souple lorsque le frein est relâ-
ché. Dans le cas contraire, il faut le rallonger.
Longueur correcte : Frein relâché, le câble doit être raide mais non
tendu.
La longueur du câble se règle en agissant sur l'écrou situé à l'intéri-
eur du châssis.
Vérifiez l'état du câble de frein (usure ou dommage). Remplacez les
pièces usées ou endommagées.
Toutes les 250 heures - Réglage du frein
Soulevez l'arrière du pulvérisateur. Utilisez de préférence 2 crics pla-
cés sous l'essieu. Vérifiez la stabilité de l'appareil et sa mise en sécuri-
té avant de procéder au réglage.
1. Desserrez les 4 boulons du raccord de frein entre les bras du frein.
Desserrez aussi les vis à chaque extrémité du raccord et le câble du
frein à main.
2. Réglez l'écrou (A) dans le sens anti-horaire. Tournez l'écrou de 60°
(1/6 tour) d'un seul coup - alternativement sur les freins droit et gau-
che. Continuez le réglage jusqu'à rencontrer une résistance en tour-
nant le moyeu/la roue.
3. Tournez l'écrou de 60° (1/6 tour) dans le sens horaire pour relâcher
le frein. Le moyeu/la roue tourne librement à présent.
4. Resserrez les boulons du raccord de frein et les vis.
5. Resserrez le cable du frein à main - voir "Toutes les 250 heures -
Frein de parking".
ALERTE ! Ce réglage doit être effectué simultanément sur les deux freins. Passez du frein gauche au frein droit au
fur et à mesure.
Toutes les 250 heures - Filtres des freins pneumatiques
(option)
1. Nettoyez la surface autour des filtres à air et débranchez le tuyau
d'air du tracteur.
2. Tenez d'une main le corps de filtre et de l'autre enlevez le clip de
maintien (A). Les ressorts qui se trouvent à l'intérieur du corps de fil-
tre feront sortir l'ensemble de la cartouche.
3. Nettoyez la cartouche du filtre. Utilisez de l'eau avec un détergent
approprié ou de l'air comprimé.
4. Séchez les pièces et remontez les comme illustré. Graissez les
joints toriques préalablement au remontage avec un lubrifiant au
silicone.
ALERTE ! Ne démontez jamais le filtre avant débranchement
du tracteur et décharge de pression.
6 - Entretien
6.7
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