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Toutes les 250 heures - Frein de parking
Vérifiez les points suivants :
Levier de frein : Si vous pouvez le tirer vers l'arrière à plus de 90° (à la
verticale), en utilisant une force de traction d'environ 25 kg, le câble
est trop long, il faut le raccourcir.
Câble de frein : Il doit être souple lorsque le frein est relâché. Dans le
cas contraire, il faut le rallonger.
Longueur correcte : frein relâché, le câble doit être raide mais non
tendu.
La longueur du câble se règle en agissant sur l'écrou situé à l'intéri-
eur du châssis.
Vérifiez l'état du câble de frein. Remplacez les pièces usées ou
endommagées.
Toutes les 250 heures - Réglage des freins
Levez l'arrière du COMMANDER. Utilisez de préférence 2 crics placés
sous l'essieu. Vérifiez la stabilité de l'appareil avant de procéder au
réglage.
1. Placez le frein à main dans la première encoche.
2. Réglez l'écrou (A) dans le sens horaire. Tournez l'écrou de 90° (1/4
tour) alternativement sur les freins droit et gauche.
Après chaque 1/4 de tour : Vérifiez le moyeu en le faisant tourner.
Continuez le réglage tant que vous ne rencontrez pas de résistance.
Le réglage est terminé lorsque chaque moyeu est freiné.
ALERTE ! Ce réglage doit être effectué simultanément sur les
deux freins. Passez de l'un à l'autre au fur et à mesure.
Toutes les 250 heures - Filtres des freins pneumatiques (en
option)
1. Nettoyez la surface autour des filtres à air et débranchez le tuyau
d'air du tracteur.
2. Tenez d'une main le corps du filtre et de l'autre enlevez le clip de
maintien (A). Les ressorts qui se trouvent à l'intérieur du corps du fil-
tre feront sortir l'ensemble de la cartouche.
3. Nettoyez la cartouche du filtre. Utilisez de l'eau avec un détergent
approprié ou de l'air comprimé.
4. Séchez les pièces et remontez les comme illustré. Graissez préala-
blement les joints au silicone.
6 - Entretien
6.7
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