Réglage De La Rampe - Information Générale; Alignement Des Sections Centrale Et Intermédiaires De La Rampe; Réglage Des Vannes 3 Voies - Hardi COMMANDER TWIN FORCE Manuel D'utilisation

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6 - Entretien
En cas de fuite :
NE SERREZ PAS A FORCE. Démontez, vérifiez la position et l'état des
joints et des bagues, nettoyez, graissez et remontez.
Les joints doivent être graissés sur TOUT LEUR POURTOUR avant
remontage. Utilisez un lubrifiant non minéral.
Les branchements DROITS doivent être serrés uniquement à la main.
Pour les branchements COUDES, vous pouvez utiliser une pince.
Réglage des vannes 3 voies
Vous pouvez régler les vannes si vous les trouvez trop dures à tour-
ner, ou au contraire trop lâches (= risque de fuite). Utilisez un outil
adéquat et tournez la rondelle dentée à l'intérieur de la vanne,
comme illustré.
Réglage de la rampe - information générale
Avant de procéder au réglage, vérifiez les points suivants :
1. Le pulvérisateur doit être lubrifié (voir chapitre "Graissage").
2. Le pulvérisateur doit être attelé au tracteur.
3. Tracteur et pulvérisateur doivent être sur une surface plane.
4. La rampe doit être dépliée.
5. Le correcteur de dévers doit être en position neutre.
Le réglage des vérins doit s'effectuer sans pression dans le circuit hydraulique.
ALERTE ! Personne ne doit se tenir sous la rampe pendant son réglage.
Alignement des sections centrale et intermédiaires de la rampe
L'extrémité de la rampe doit pointer légèrement vers l'avant. Si
nécessaire, réglez le repliage des sections intermédiaires comme suit
:
1. Faites chuter la pression dans les vérins de repliage.
2. Desserrez le contre-écrou (A).
3. Réglez la vis de butée (B) jusqu'au réglage correct.
4. Resserrez le contre-écrou.
6.15

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