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Voie, essieux et roues
Modification de la voie (en option)
La voie du pulvérisateur peut être modifiée comme suit :
1. Mesurez la voie (centre pneu droit à centre pneu gauche).
L'augmentation ou la diminution de la voie doit être répartie de
chaque côté.
2. Attelez le pulvérisateur au tracteur et engagez le frein de parking.
3. Placez des cales devant et derrière la roue droite. Soulevez la roue
gauche et sécurisez l'appareil.
4. Desserrez les contre-écrous des brides (A) puis les brides (A) du
demi-essieu gauche.
5. Desserrez l'écrou (B) sur le levier de commande du frein à main.
6. Faites coulisser l'essieu. Au besoin utilisez des outils pour vous
aider.
7. Abaissez la roue gauche.
8. Serrez les brides (A) des essieux à un couple de 250 Nm et resser-
rez les contre-écrous.
9. Resserrez l'écrou (B).
10. Répétez l'opération sur la roue droite.
11. Vérifiez que la distance centre pneu à centre châssis est la même
à droite comme à gauche.
12. Resserrez les boulons des essieux et des roues aux couples indiq-
ués après 8 heures de travail.
ATTENTION ! Suivant la configuration de l'appareil, la largeur de la voie est modifiable de 1500 à 2000 mm, ou de
1800 à 2250 mm, en procédant au réglage ci-dessus et en retournant les jantes et les voiles des roues.
ATTENTION ! Plus la voie est large, plus le pulvérisateur est stable. HARDI vous recommande de travailler avec la
voie la plus large possible.
Retournement des jantes et des voiles
La voie peut être modifiée par retournement des jantes et des voiles
de roue.
Déport :
+ 61 mm
- 50 mm
ATTENTION ! Après avoir monté ou resserré des roues, repla-
cez les caches en plastique sur les boulons.
4 - Préparation du pulvérisateur
4.13
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