Toutes les 10 heures - Circuit de pulvérisation
Remplissez la cuve d'eau claire, opérez toutes les fonctions en utilisant une pression supérieure à la normale et vérifiez
l'étanchéité. Contrôlez visuellement le spectre des jets à la sortie des buses en utilisant de l'eau claire.
Toutes les 10 heures - Freins (en option)
Actionnez la pédale de frein et vérifiez le fonctionnement des freins du pulvérisateur.
Toutes les 10 heures - Réservoir d'air des freins pneumatiques
(en option)
Vidangez l'eau de condensation du réservoir d'air.
Toutes les 50 heures - Arbre de transmission
Vérifiez l'état et le fonctionnement des protecteurs de l'arbre de transmission. Remplacez les pièces abimées.
Toutes les 50 heures - Boulonnerie des roues
Resserrez les goujons et les boulons en utilisant le couple suivant :
Goujons de moyeu sur voile : 490 Nm.
Ordre de serrage : Suivez la numérotation figurant sur l'illustration ci-
contre.
ATTENTION ! Après avoir monté ou resserré des roues, repla-
cez les caches en plastique sur les boulons.
Toutes les 50 heures - Freins pneumatiques
Vérifiez l'étanchéité des freins pneumatiques comme suit :
1. Branchez les prises sur le tracteur et remplissez le réservoir d'air du traîné.
2. Vérifiez l'étanchéité les freins étant relâchés.
3. Freinez à fond.
4. Vérifiez l'étanchéité les freins étant actionnés.
Toutes les 50 heures - Pression des pneumatiques
Vérifiez la pression des pneus suivant le tableau du chapitre "Spécifications Techniques".
DANGER ! Ne gonflez jamais les pneus à une pression supérieure à celle indiquée dans le tableau. Les pneus sur-
gonflés présentent un risque d'explosion pouvant provoquer de sévères blessures corporelles ! Voir chapitre
"Entretien occasionnel - Remplacement des pneumatiques".
6 - Entretien
6.5