Intervalles de service et d'entretien
Service aux 10 heures – Filtre en ligne (équipement optionnel)
La rampe est équipée de filtres en ligne. Dévissez le bol du filtre pour
examiner et nettoyer le filtre. Lors du ré-assemblage, le joint torique
devrait être graissé.
Des filtres à mailles alternatifs sont disponibles. Voir la section
« Spécifications techniques » sous « Filtres et buses ».
Service aux 10 heures – Circuit de pulvérisation
Remplissez d'eau, activez toutes les fonctions et examinez pour des fuites en utilisant une pression de pulvérisation plus
élevée que la normale. Vérifiez les modes de pulvérisation visuellement en utilisant de l'eau claire.
Service aux 50 heures – Arbre de transmission
Vérifiez le fonctionnement et l'état du garde de protection de l'arbre de transmission. Remplacez les pièces possiblement
endommagées.
Service aux 50 heures – Boulons et écrous de roues
Resserrez les boulons et écrous de roues selon les directives ci-dessous
avec une clé de réglage au couple suivant :
Moyeu de roue sur la plaque de jante : 160 lb/pi (215 Nm)
Séquence de serrage : Voir l'illustration et resserrer en ordre numérique.
Service aux 50 heures – Pression des pneus
Vérifiez la pression des pneus selon le tableau de la section « Spécifications techniques ».
€
DANGER ! Ne jamais gonfler les pneus au-delà de la pression spécifiée au tableau. Des pneus gonflés excessivement
peuvent exploser et causer des blessures corporelles graves ! Voir la section « Entretien occasionnel - Changement
de pneu ».
±
AVERTISSEMENT ! Pour le changement de pneus toujours utiliser des pneus ayant un indice de charge minimum telle
que spécifiée.
Service aux 250 heures – Réajustement de la rampe
Voir la section « Entretien occasionnel ».
6 - Entretien
6.3