df models Drive & Fly HotRace XXL Notice D'utilisation page 74

Batterie LiPo/LiIon/LiFe
> Osservate assolutamente le indicazioni del produttore riguardo alla corrente di carica e la durata della carica.
> La corrente di scarica non deve superare il valore riportato sulla batteria.
> Le batterie al litio devono essere stoccate e utilizzate soltanto parzialmente scariche.
> Utilizzate una adeguata sezione cavo per il cavo di carica nonché contatti (oro) di alta qualità per i collegamenti a spina.
L'utilizzo di cavi di carica sottili oppure l'insorgere di problemi di contatto possono causare pericolose condizioni di funzi-
onamento.
> Durante la carica (corrente di carica max. 1C), le batterie LiPo non dovrebbero superare una temperatura tiepida. Un riscal-
damento maggiore indica una batteria difettosa e/o cella difettosa del pacchetto batteria.
> Nel caso di non utilizzo della batteria per veicolo, stoccatela in un luogo fresco e ben areato, lontano da fonti di calore,
materiali incendialbili ed esplosivi.
> Proteggete la batteria contro un surriscaldamento (>60°C). Non montate e stoccate la batteria vicino a fonti di calore.
> Le batterie ancora calde (ad es. a causa di alti correnti di scarica nel modello), devono prima raffreddarsi a raggiungere una
temperatura ambiente.
> Non effettuate saldature direttamente sulla batteria.
> Per motivi di sicurezza, le batterie al litio (LiPo, LiIon, LiFe) con più di una cella, devono essere caricate mediante un balan-
cer. Il balancer garantisce che le singole celle vengono caricate uniformemente.
> Collegate sempre e soltanto un pacchetto batteria all'adattatore di carica/balancer. Durante la contemporanea carica di più
pacchetti batteria sussiste pericolo di incendi ed esplosioni.
> Dopo il processo di carica, riutilizzate la batteria soltanto dopo che si è raffreddata. Prima di riutilizzare il veicolo, attendete
almeno 10 minuti fino a che l'azionamento e l'elettronica si sono a loro volta raffreddati. Diversamente, potrebbero verifi-
carsi danni all'azionamento e all'elettronica dovuti ad un surriscaldamento.
> Non caricate mai la batteria per veicolo fornita, direttamente dopo l'utilizzo. Lasciate sempre prima raffreddare la batteria
(almeno 10-15 minuti).
> Lasciate raffreddare il caricabatteria tra una carica e l'altra.
> Non caricate mai la batteria in condizione montata, poiché non è garantita una sufficiente aerazione.
> Le batterie al litio non devono scaricarsi mai completamente, dato che ciò potrebbe causare un danno permanente della
cella.
> Ricaricate le batteria al litio all'incirca ogni 3 mesi, per evitare uno auto-scaricamento completo.
> L'involucro esterno delle batterie LiPo è costituito soltanto da una pellicola che è molto sensibile. Durante l'inserimento/
prelevamento della batteria nel/dal modello, fate molta attenzione a non danneggiarla.
> Caricate soltanto una batteria intatta e non danneggiata. In caso di danni ben visibili alla batteria (ad es. dopo uno scon-
tro), oppure se l'involucro esterno è rigonfio, la batteria non deve essere più riutilizzata/ricaricata. Pericolo di incendi ed
esplosioni!
> Non dimenticate mai la batteria nel modello, se non avete intenzione di riutilizzarlo (ad es. in caso di trasporto o stoccag-
gio). Altrimenti il pacchetto batteria potrebbe distruggersi a causa di uno scaricamento completo.
Carica
> Osservate le istruzioni per l'uso separate del caricabatteria utilizzato (non compreso nel volume di fornitura) e le indicazioni
del produttore batterie.
> Caricate esclusivamente le batterie previste, le pile alcaline non possono essere ricaricate. Sussiste pericolo di esplosioni.
> Caricate soltanto batterie dello stesso tipo e stessa capacità. Prestate anche attenzione alla corretta polarità durante tutti i
collegamenti elettrici nonché durante il collegamento della batteria al caricabatteria.
> Caricate le batterie soltanto sotto sorveglianza, sopra a delle basi difficilmente infiammabili e a debita distanza dalle su-
perfici o oggetti. incendiabili.
> Controllate di tanto in tanto la temperatura della batteria durante il processo di carica.
Batterie al NiMH e NiCd possono riscaldarsi moltissimo soprattutto in caso di correnti di carica molto alte (>1C). In caso di
forte riscaldamento della batteria (>50°C), quest'ultima potrebbe danneggiarsi seriamente. Ridurre la corrente di carica.
> Batterie già cariche o quelle non scariche completamente, non devono essere collegate o ricaricate.
> Non caricare/scaricare mai batterie danneggiate, scadute o deformate. Sussiste pericolo di incendi e/o di esplosioni!
Caricabatteria
> I lavori di riparazione e di manutenzione devono essere effettuati esclusivamente da personale tecnico o officina tecnica
specializzati.
> Non fate funzionare l'apparecchio senza averlo sotto controllo.
> Provvedete ad una distanza sufficiente tra i componenti, per evitare un reciproco riscaldamento degli stessi.
> Non coprite in nessun caso il caricabatteria e le batterie, per evitare mancanza di circolazione d'aria a causa di un accumulo
di calore.
- 74 -
-  -
3402/V1/0211