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Vous trouverez d'autres détails concernant le contrôle du niveau ou l'ajout d'huile ainsi que
des informations sur le type et la quantité d'huile nécessaires dans le manuel séparé fourni
par le fabricant du moteur.
- Si vous entrez en contact avec de l'huile usagée, nous vous recommandons de vous laver
parfaitement les mains avec de l'eau et du savon.
- Débarrassez-vous des huiles usagées conformément à la réglementation environnementale
en vigueur.Transportez l'huile dans un conteneur approprié et fermé vers un centre de
collecte. Ne jetez jamais les huiles usagées avec les déchets ménagers et ne les déversez
jamais dans les égouts, avec les ordures ou dans la terre.
MAINTENANCE DU FILTRE A AIR
Ne laissez jamais tourner le moteur sans filtre à air. Cela userait prématurément le moteur.
Effectuez la maintenance du filtre à air conformément aux prescriptions fournies par le
fabricant du moteur.
MAINTENANCE DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Pour que le moteur fonctionnement parfaitement, la bougie doit être correctement installée et exempte
de tout dépôt.
- N'utilisez que des bougies du type spécifié par le fabricant du moteur !
- Si le moteur était en marche juste avant la vérification et le remplacement de la bougie,
cette dernière est forcément très chaude. Faites attention à ne pas vous brûler.
Débranchez le câble de la bougie et retirez la bougie à l'aide d'une clé à bougie.
Contrôlez visuellement l'état de la bougie. Si elle est très usée ou que l'un de ses isolants
est cassé ou écaillé, vous devez la changer.
Si la bougie est juste sale ou qu'à moitié usée, elle doit être précautionneusement
nettoyée à l'aide d'une brosse appropriée (à poils de cuivre).
Utilisez une cale pour régler l'écartement des électrodes (
du moteur).
Après avoir entretenu ou remplacé la bougie, revissez-la correctement. En cas de
mauvais serrage, la bougie devient très chaude et peut provoquer de sérieux dommages
au moteur.
Inspectez, entretenez et remplacez la bougie conformément aux prescriptions données dans
le manuel fourni par le fabricant du moteur.
REMPLACEMENT DU FILTRE A ESSENCE
Ne laissez jamais tourner le moteur sans filtre à essence. Cela userait prématurément le moteur.
Remplacez le filtre à essence conformément aux prescriptions fournies par le fabricant du
moteur.
6.3.3 REMPLACEMENT DES AMPOULES
En fonction du modèle, les ampoules d'éclairage sont situées soit dans un culot à baïonettes soit dans un
réflecteur et elles sont accessibles sous le capot.
Types d'ampoules :
Type d'ampoule :
K20, 12V / 10W
Ampoule halogène
Réflecteur de lampe M, modèle HLRG-510F,
10W / 12V
Ampoule halogène
10W / 12V
Ampoule halogène
20W / 12V
35/520F, diamètre 35 mm (culot à vis GU4)
Culot/Réflecteur :
Culot à baïonettes
diamètre 51 mm (culot à vis GU5,3)
Réflecteur de lampe M, modèle HLRG-35/
520F, diamètre 35 mm (culot à vis GU4)
Réflecteur de lampe M, modèle HLRG-
Manuel de fonctionnement
K20, 12V / 10W ou tout autre équivalent
Lampe M modèle HSS-510 ou tout autre
équivalent d'un autre fabricant
Lampe M modèle HSS-520 ou tout autre
équivalent d'un autre fabricant
Lampe M modèle HSS-520 ou tout autre
équivalent d'un autre fabricant
120
A remplacer avec :
d'un autre fabricant
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