EINHELL GH-PC 1535 TC Mode D'emploi D'origine page 98

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E
4. Características técnicas
Cilindrada motor
Potencia máxima del motor
Longitud de corte
Longitud de la espada
Paso de la cadena
Grosor de cadena
Velocidad en vacío
Velocidad máxima con accesorios de corte
Volumen del depósito
Volumen del depósito de aceite
Función antivibración
Dentado rueda de la cadena
Freno de cadena
Acoplamiento
Engrase de cadena automático
Cadena con contragolpe reducido
Peso neto sin cadena ni riel guía
Peso neto (seco)
Consumo de gasolina (específico)
Nivel de presión acústica L
Imprecisión K
pA
Nivel de potencia acústica L
Imprecisión K
WA
Vibración a (empuñadura delantera)
hv
Imprecisión K
hv
Vibración a (empuñadura trasera)
hv
Imprecisión K
hv
Tipo de cadena OREGON 91VG053X (91P053X)
Tipo de espada
Bujía de encendido
98
41 cm 3
1,5 kW
33,5 cm
14" (35 cm)
(3/8"), 10 mm
(0,05"), 1,27 mm
3300+300 min -1
11000 min -1
260 ml
210 ml
sí
6 dientes x 9,525 mm
sí
sí
sí
sí
4,5 kg
5,4 kg
560 g/kWh
99 dB(A)
pA
3 dB(A)
114 dB(A)
WA
1,5 dB(A
máx. 6,5 m/s 2
1,5 m/s 2
máx. 6,0 m/s 2
1,5 m/s 2
OREGON 140SDEA041
L8RTF
5. Antes de la puesta en marcha
Atención: Arrancar el motor sólo una vez que la
sierra esté completamente montada.
Atención: Llevar puestos guantes de protección
en todo momento al manipular la cadena.
5.1 Colocación del riel guía
Para que el riel y la cadena estén provistos de aceite,
UTILIZAR SÓLO EL RIEL ORIGINAL. El orificio de
lubricación (Fig. 2/Pos. A) debe estar libre de
impurezas e incrustaciones.
1. Asegúrese que la manija del CHAIN BRAKE sea
jalada hacia atrás a la posición de
DESENGANCHE. (Fig. 3A)
2. Extraer la tuerca de sujeción de raíles (B). Quitar
la cubierta (fig. 3B).
3. Girar el tornillo de reglaje (D) EN SENTIDO
ANTIHORARIO, hasta que la ESPIGA (E) (punta
hacia fuera) se encuentre al final de su tramo de
deslizamiento en dirección al cilindro de
acoplamiento y la rueda dentada (fig. 3B/3C).
4. Colocar el extremo entallado del riel guía encima
del perno del riel (F) (Fig. 3C/3D).
5.2 Para instalar la sierra de la cadena
1. Extienda la cadena en forma de lazo con el filo de
cortado (A) apuntando en DIRECCION DE LAS
MANECILLAS DEL RELOJ a lo largo del lazo
(Fig. 4A).
2. Deslice la cadena alrededor de la rueda dentada
(B) atrás del embrague (C). Asegúrese que los
eslabones se ajusten dentro de los dientes de la
rueda dentada (Fig. 4B).
3. Guíe los eslabones dentro de la ranura (D) y
alrededor del final de la barra (Fig. 4B).
Nota: La cadena de la sierra puede caer un poco en
la parte baja de la barra. Esto es normal.
4. Desplazar la barra de guía hacia delante hasta
tensar la cadena. Asegurarse de que todos los
eslabones se encuentran en el carril del riel.
5. Colocar la cubierta del acoplamiento y fijarla con
2 tornillos. Asegurarse de que el ángulo (Fig.
3C/Pos. E) coincide con el orificio del riel guía
(Fig. 3D/Pos. G). La cadena no debe resbalarse
del riel. Apretar las 2 tuercas y seguir las
instrucciones para ajustar la tensión en el
apartado AJUSTAR LA TENSIÓN DE LA
CADENA.