Caratteristiche Tecniche; Prima Della Messa In Esercizio - EINHELL GH-PC 1535 TC Mode D'emploi D'origine

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4. Caratteristiche tecniche

Cilindrata del motore
Max. potenza del motore
Lunghezza di taglio
Lunghezza del braccio
Passo della catena
Spessore della catena
Numero di giri a vuoto
Numero massimo di giri con utensili da taglio
Volume serbatoio
Volume serbatoio olio
Funzione antivibrazione
Dentellatura rocchetto
Freno della catena
Accoppiamento
Lubrificazione automatica della catena
Catena con contraccolpo ridotto
Peso netto senza catena e barra di guida
Peso netto (secco)
Consumo benzina (specifico)
Livello di pressione acustica L
Incertezza K
pA
Livello di potenza acustica L
Incertezza K
WA
Vibrazione a (impugnatura anteriore):
hv
Incertezza K
hv
Vibrazione a (impugnatura posteriore):
hv
Incertezza K
hv
Tipo di catena OREGON 91VG053X (91P053X)
Tipo di braccio
Candela di accensione
41 cm 3
1,5 kW
33,5 cm
14" (35 cm)
(3/8"), 10 mm
(0,05"), 1,27 mm
3300±300 min -1
11000 min -1
260 ml
210 ml
Sì
6 denti x 9,525 mm
Sì
Sì
Sì
Sì
4,5 kg
5,4 kg
560 g/kWh
99 dB(A)
pA
3 dB(A)
114 dB(A)
WA
1,5 dB(A)
max. 6,5 m/s 2
1,5 m/s
2
max. 6,0 m/s 2
1,5 m/s 2
OREGON 140SDEA041
L8RTF

5. Prima della messa in esercizio

Attenzione: mettete in moto il motore solo
quando la sega è completamente montata.
Attenzione: nel maneggiare la catena portate
sempre guanti protettivi.
5.1 Montaggio della barra di guida
USATE SOLAMENTE LA BARRA DI GUIDA
ORIGINALE per lubrificare la barra di guida e la
catena. Il foro di lubrificazione (Fig. 2/Pos. A) deve
essere pulito e privo di depositi.
1. Accertatevi che la leva del freno della sega sia
posta all'indietro in posizione di SBLOCCATO
(Fig. 3A).
2. Togliete il dado di fissaggio della barra di guida
(B). Togliete la copertura (Fig. 3B).
3. Ruotate la vite di regolazione (D) IN SENSO
ANTIORARIO fino a quando il PERNO (E) (punta
sporgente) si trova alla fine del suo tratto di
scorrimento in direzione del rullo di
accoppiamento e della ruota dentata (Fig.
3B/3C).
4. Posate lʼestremità intagliata della barra di guida
sui bulloni della guida (F) (Fig. 3C/3D).
5.2 Montaggio della catena della sega
1. Distendete la catena ad ansa, con gli spigolo di
taglio (A) allineati IN SENSO ORARIO attorno
all'ansa (Fig. 4A).
2. Spingete la catena attorno alla ruota dentata (B)
dietro l'accoppiamento (C). Badate che gli
elementi tra i denti devono essere inseriti (Fig. 4B).
3. Inserite gli elementi di azionamento nella
scanalatura (D) e attorno all'estremità della barra
di guida (Fig. 4B).
Nota: la catena della sega potrebbe pendere
leggermente sulla parte inferiore della guida. Ciò è
normale.
4. Tirate in avanti la barra di guida finché la catena
aderisce bene. Assicuratevi che tutti gli elementi
di azionamento si trovino nella fessura della
guida.
5. Applicate la copertura dellʼaccoppiamento e
fissatela con 2 viti. Fate attenzione che il perno
(Fig. 3C/Pos. E) corrisponda al foro nella barra di
guida (Fig. 3D/Pos.G). Durante questa
operazione la catena non deve scivolare dalla
guida. Serrate a mano i 2 dadi e seguite le
istruzioni per lʼimpostazione della tensione nella
sezione IMPOSTAZIONE DELLA TENSIONE
DELLA CATENA.
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