Avant La Mise En Service - EINHELL GH-PC 1535 TC Mode D'emploi D'origine

Anleitung_GH_PC_1535_TC_SPK7__ 11.11.13 14:25 Seite 32
F
Veillez au fait que nos appareils, conformément à
leur affectation, nʼont pas été construits, pour être
utilisés dans un environnement professionnel,
industriel ou artisanal. Nous déclinons toute
responsabilité si lʼappareil est utilisé
professionnellement, artisanalement ou dans des
sociétés industrielles, tout comme pour toute activité
équivalente.
4. Données techniques
Cylindrée
Puissance motrice maximale
Longueur de coupe
Longueur de lame
Pas de chaîne
Epaisseur de chaîne
Vitesse de rotation à vide
Vitesse de rotation maximale avec outils de coupe
Contenance du réservoir
Contenance du réservoir d'huile
Fonction anti-vibration
Dentelure roue à chaîne
Frein à chaîne
Embrayage
Lubrification automatique de la chaîne
Chaîne avec recul minime
Poids net sans chaîne ni rail de guidage
Poids net (sec)
Consommation en essence (spécifique)
Niveau de pression acoustique L
Imprécision K
pA
Niveau acoustique L
WA
Imprécision K
WA
Vibration a (poignée avant)
hv
Imprécision K
hv
Vibration a (poignée arrière)
hv
Imprécision K
hv
Type de chaîne OREGON 91VG053X (91P053X)
Type de lame
Bougie d'allumage
32
41 cm 3
1,5 kW
33,5 cm
14" (35 cm)
(3/8"), 10 mm
(0,05"), 1,27 mm
3300 ± 300 tr/min
11000 tr/min
260 ml
210 ml
oui
6 dents x 9,525 mm
oui
oui
oui
oui
4,5 kg
5,4 kg
560 g/kWh
99 dB(A)
pA
3 dB(A)
114 dB(A)
1,5 dB(A)
maxi. 6,5 m/s
2
1,5 m/s 2
maxi. 6,0 m/s 2
1,5 m/s 2
OREGON 140SDEA041
L8RTF

5. Avant la mise en service

Attention : faites démarrer le moteur que lorsque
la scie est entièrement montée.
Attention : portez toujours de gants de
protection lorsque vous manipulez la chaîne.
5.1 Montage de la glissière de guidage
Pour alimenter le rail et la chaîne en huile, UTILISEZ
EXCLUSIVEMENT LE RAIL DʼORIGINE. Le trou
dʼhuilage (fig. 2/pos. A) doit être exempt dʼimpuretés
et de dépôts.
1. Assurez-vous que le levier du CHAIN BRAKE
n'est PAS ENGAGE. (Fig. 3A)
2. Retirez l'écrou de fixation pour rail (B). Enlevez le
recouvrement (fig. 3B).
3. Tournez la vis d'ajustage (D) DANS LE SENS
INVERSE DES AIGUILLES D'UNE MONTRE,
jusqu'à ce que le GOND (E) (pointe qui dépasse)
se trouve à la fin de son parcours de poussée en
direction du cylindre d'accouplement et de la roue
dentée (fig. 3B/3C).
4. Placez lʼextrémité entaillée de la glissière de
guidage au-dessus des tourillons de la chaîne
(F) (fig. 3C/3D).
5.2 Installation de la chaîne
1. Ecarter la chaîne en forme de cercle avec la face
(A) tranchante VERS L'AVANT sur le dessus du
guide (Figure 4A).
2. Faire passer la chaîne autour du pignon (B),
derrière l'embrayage (C). S'assurer que les
maillons s'engagent entre les «dents» du pignon
(Figure 4B).
3. Engager les maillons d'entrainement dans la
rainure (D) du guide-chaîne (Figure 4B).
Remarque : La chaîne de la tronçonneuse risque de
pendre légèrement sur la partie inférieure du guide-
chaîne. Ceci est normal.
4. Tirez la glissière de guidage en avant jusqu'à ce
que la chaîne soit plaquée. Assurez-vous que
tous les maillons d'entraînement se trouvent bien
dans la rainure du rail.
5. Montez le recouvrement de lʼaccouplement et
fixez-le à lʼaide de 2 vis. Veillez ce faisant à ce
que la queue (fig. 3C/pos. E) soit adaptée au
trou de la glissière de guidage (fig. 3D/pos. G).
Ce faisant, la chaîne ne doit pas glisser hors du
rail. Tirez les 2 écrous à la main et respectez les
consignes de réglage de la tension dans la
section REGLAGE DE LA TENSION DES
CHAINES.