Danfoss VLT Refrigeration Drive FC 103 Manuel D'utilisation page 46

Maintenance, diagnostics et...
Symptôme
Moteur ne
fonctionnant
pas
7 7
Moteur
tournant dans
le mauvais
sens
Moteur
n'atteignant
pas la vitesse
maximale
Vitesse du
moteur
instable
Le moteur
tourne de
façon
irrégulière
Le moteur ne
freine pas
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Cause possible
Interrupteur de service ouvert
ou absence de raccordement
du moteur
Pas d'alimentation secteur avec
la carte d'option 24 V CC
Arrêt LCP
Signal de démarrage absent
(veille)
Signal de roue libre du moteur
actif (roue libre)
Source du signal de référence
erronée
Limite de rotation du moteur
Signal d'inversion actif
Connexion des phases moteur
incorrecte
Limites de fréquence mal
réglées
Signal d'entrée de référence
incorrectement mis à l'échelle
Réglages des paramètres
éventuellement incorrects
Surmagnétisation possible
Éventuels réglages incorrects au
niveau des paramètres de
freinage ou temps de rampe de
décélération trop court
Danfoss A/S © Rév. 2014-04-10 Tous droits réservés.
Manuel d'utilisation
Test
Vérifier si le moteur est raccordé et que la
connexion n'est pas interrompue (par un
interrupteur de service ou autre dispositif).
Si l'affichage fonctionne mais sans sortie,
vérifier que l'alimentation secteur est bien
appliquée au variateur de fréquence.
Vérifier si la touche [Off] a été enfoncée.
Vérifier que le par. 5-10 E.digit.born.18 est
bien réglé pour la borne 18 (utiliser le
réglage par défaut).
Vérifier que le par. 5-12 Roue libre NF est
bien réglé pour la borne 27 (utiliser le
réglage par défaut).
Vérifier le signal de référence : référence
locale, distante ou bus ? Référence
prédéfinie active ? Connexion des bornes
correcte ? Mise à l'échelle des bornes
correcte ? Signal de référence disponible ?
Vérifier que le par. 4-10 Sens de rotation du
moteur est correctement programmé.
Vérifier si un ordre d'inversion est
programmé pour la borne au groupe de
paramètres 5-1* Entrées digitales.
Vérifier les limites de sortie aux par.
4-13 Vit.mot., limite supér. [tr/min],
4-14 Vitesse moteur limite haute [Hz] et
4-19 Frq.sort.lim.hte.
Vérifier la mise à l'échelle du signal d'entrée
de référence dans 6-0* Mode E/S ana. et le
groupe de paramètres 3-1* Consignes.
Limites de référence dans le groupe de
paramètres 3-0* Limites de réf.
Vérifier les réglages de tous les paramètres
du moteur, y compris tous les réglages de
compensation du moteur. Pour le fonction-
nement en boucle fermée, contrôler les
réglages du PID.
Rechercher les réglages incorrects du
moteur dans tous les paramètres du
moteur.
Vérifier les paramètres de freinage. Vérifier
les réglages du temps de rampe.
Solution
Raccorder le moteur et inspecter l'inter-
rupteur secteur.
Appliquer une tension secteur pour faire
fonctionner l'unité.
Appuyer sur [Auto On] ou [Hand On]
(selon le mode d'exploitation) pour faire
fonctionner le moteur.
Appliquer un signal de démarrage valide
pour démarrer le moteur.
Appliquer 24 V à la borne 27 ou
programmer cette borne sur Inactif.
Programmer les réglages corrects.
Contrôler le par. 3-13 Type référence. Régler
la référence prédéfinie active dans le
groupe de paramètres 3-1* Consignes.
Vérifier que le câblage est correct. Vérifier
la mise à l'échelle des bornes. Vérifier le
signal de référence.
Programmer les réglages corrects.
Désactiver le signal d'inversion.
Voir le chapitre 5.5 Contrôle de la rotation
du moteur.
Programmer des limites correctes.
Programmer les réglages corrects.
Vérifier les réglages du groupe de
paramètres 1-6-* Proc.dépend.charge. Pour
le fonctionnement en boucle fermée,
contrôler les réglages du groupe de
paramètres 20-0* Retour.
Vérifier les réglages du moteur dans les
groupes de paramètres 1-2* Données
moteur, 1-3* Données av. moteur et 1-5*
Proc.indép. charge.
Vérifier les groupes de paramètres 2-0*
Frein-CC et 3-0* Limites de réf.
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