DeWalt D55684 Guide D'utilisation page 73

3. Desconecte el cable de la bujía.
4. Drene el tanque de aire
5. Afloje pero no retire los pernos de montaje
de la bomba.
6. Retire los ocho tornillos de la cubierta de
la correa.
7. Retire la cubierta exterior de la correa.
8. Afloje pero no retire el perno de soporte
de la barra tensora de la bomba (X).
9. Gire el perno de tensión de la
correa (N) en sentido de las agujas del reloj para aumentar la
tensión de la correa, o en sentido contrario a las agujas del reloj
para aflojar la tensión.
10. Controle nuevamente la tensión de la correa. Vea el paso 7
de Controlar la tensión de la correa en la sección
Mantenimiento.
11. Cuando la tensión esté correcta, vuelva
a ajustar los cuatro pernos de montaje
de la bomba (torsión entre 18 y 22 libras-
pie), el perno de soporte de la barra
tensora (torsión entre 18 y 22 libras-pie)
y vuelva a colocar la cubierta de la cor-
rea.
12. Vuelva a conectar el cable de la bujía.
Alineación de la correa y el volante
El volante del compresor de aire y la polea del motor deben estar
alineados (en el mismo plano) dentro de una distancia de 1,6 mm
(1/16") para asegurar la retención de la correa dentro de las ranuras
del volante. Para controlar la alineación:
1. Asegúrese de que el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO (C)
esté en la posición de APAGADO.
2. Espere que la unidad se enfríe.
3. Desconecte el cable de la bujía.
4. Drene el tanque de aire.
X
5. Retire la cubierta exterior
de la correa.
6. Coloque una regla (Y)
contra el exterior del
volante (Z) y la polea
del motor (A1).
7. Mida la
entre el borde de la correa (A2) y la regla en los puntos A4 y A5
de la Figura. La diferencia entre las medidas no debe ser mayor
a 1,6 mm (1/16").
8. Si la diferencia es mayor a 1,6 mm (1/16"), afloje el tornillo que
fija la polea del motor al eje y ajuste la posición de la polea en
el eje hasta que las medidas A4 y A5 estén a una distancia de
1,6 mm (1/16") una de la otra.
N
9. Ajuste el tornillo de la polea del motor entre 140 y 150 libras-
pulgadas.
10. Inspeccione visualmente la polea del motor para verificar que
esté perpendicular al eje del motor. Los puntos A5 y A6 de la
Figura deben parecer iguales. De no ser así, afloje el tornillo de
la polea del motor y ecualice los puntos A5 y A6, tomando la
precaución de no afectar la alineación de la correa realizada en
el paso 8.
11. Vuelva a ajustar el tornillo de la polea del motor entre 140 y
150 libras-pulgadas.
12. Vuelva a instalar la cubierta de la correa.
13. Vuelva a conectar el cable de la bujía.
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A3
Z
A2
Y
A3
distancia
A4 A5 A6
A1
A4 A5 A6