DeWalt D55684 Guide D'utilisation page 51

CODE CAUSE POSSIBLE
17 Volant lâche
18 Accumulation de carbone dans la pompe
19 Courroie trop serrée
20 Mauvais alignement de la poulie
21 Pression dans le réservoir d'air trop élevée
22 Moteur défaillant
23 Niveau d'huile moteur ou de la pompe bas
24 Il est normal d'observer une certaine chute de
pression
25 Régulateur endommagé
26 Utilisation d'huile détergente dans la pompe
27 Cycles de travail extrêmement léger
POSSIBLE SOLUTION
Serrer la vis du volant à un couple de 29,8 à 35,26 Nm (22 à 26 pi-lb).
Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
centre de réparation agréé D WALT.
E
Contrôler la tension de la courroie, consulter la rubrique Réglage de la
tension de la courroie sous Entretien.
Consulter la rubrique Alignement de la poulie-moteur/volant sous
Entretien.
Ouvrir le régulateur et réduire la pression du réservoir à moins de
40 PSI.
Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
centre de réparation agréé D WALT.
E
Ajouter de l'huile de synthèse D
pompe. Consulter la rubrique Huile de la pompe du compresseur sous
Entretien.
En présence d'une chute excessive de pression lors de l'utilisation
d'un accessoire, régler le régulateur comme indiqué sous la rubrique
Régulateur sous Caractéristiques.
REMARQUE : Régler la pression régulée sous des conditions de travail
avec l'utilisation de l'accessoire.
Le remplacer.
Vidanger l'huile et remplir avec le l'huile de synthèse de D
compresseur.
Utiliser l'appareil pour des cycles de travail plus prolongés.
On recommande de l'utiliser
à 75 % de son temps de fonctionnement et au ralenti pour les
autres 25 %.
51
WALT ou un
E
WALT ou un
E
WALT pour compresseur, dans la
E
WALT pour
E
à plein régime de 50 %