DeWalt D55684 Guide D'utilisation page 30

AVERTISSEMENT : RISQUE D'ÉCLATEMENT
Réservoir d'air : le réservoir dont est doté le compresseur d'air porte le
code « UM » (dans le cas d'appareils munis de réservoirs supérieurs à
152 mm (6 po) de diamètre) et il est conçu conformément à la section
VII Div. 1 de l'ASME. Tous les récipients sous pression devraient être
inspectés une fois tous les deux ans. Pour localiser l'inspecteur des
récipients sous pression de votre région, consulter la section appropriée
des organismes gouvernementaux de l'annuaire téléphonique ou com-
poser le 1-800-4-D WALT pour obtenir de l'aide
E
Les conditions indiquées ci-après pourraient affaiblir le réservoir d'air et
se solder par une violente explosion de celui-ci :
CE QUI PEUT SE PRODUIRE
• L'eau condensée n'est pas
correctement vidangée du
réservoir d'air provoquant
ainsi la formation de rouille
et un amincissement du
réservoir d'air en acier.
• Modifications apportées au
réservoir d'air ou tentatives
de réparation.
COMMENT L'ÉVITER
• Vidanger le réservoir d'air
quotidiennement ou après
chaque utilisation. Si le réservoir
présente une fuite, le remplacer
immédiatement par un nouveau
réservoir d'air ou par un nouveau
compresseur.
• Ne jamais percer un trou dans le
réservoir d'air ou ses accessoires,
y faire de la soudure ou y
apporter quelque modification
que ce soit. Ne jamais essayer
de réparer un réservoir d'air
endommagé ou avec des fuites.
Le remplacer par un nouveau
réservoir d'air.
• Des modifications non
autorisées de la soupape
de décompression, de la
soupape de sûreté ou de
tous autres composants
qui régissent la pression du
réservoir d'air.
• Une vibration excessive peut
affaiblir le réservoir d'air et
provoquer une rupture ou
une explosion. Les vibrations
excessives se produisent
si le compresseur n'est
pas bien assemblé ou
si le moteur tourne à un
régime plus élevé que celui
recommandé.
Accessoires :
• Lorsqu'on excède la
pression nominale des
outils pneumatiques, des
pistolets pulvérisateurs, des
accessoires à commande
pneumatique, des pneus
et d'autres dispositifs
pneumatiques, on risque de
les faire exploser ou de les
projeter et ainsi entraîner des
blessures graves.
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• Le réservoir d'air a été conçu
pour supporter des pressions
spécifiques de fonctionnement.
Ne faites jamais effectuer de
réglages ou de substitutions de
pièces en vue de modifier les
pressions de fonctionnement
réglées en usine.
• Ne pas retirer le raidisseur qui
fixe la pompe du compresseur
au moteur sauf lors du réglage
de la tension de la courroie puis
serrer solidement les boulons
du raidisseur. Il contrôle les
vibrations de l'appareil.
• Respecter les recommandations
du fabricant de l'équipement et
ne jamais dépasser la pression
nominale maximale permise des
accessoires. Ne jamais utiliser
le compresseur pour gonfler de
petits objets à basse pression
comme des jouets d'enfant, des
ballons de football et de basket-
ball, etc.