Purge Du Circuit D'alimentation; Purge De L'air Des Injecteurs; Nettoyage Du Réservoir De Carburant - Toro Groundsmaster 360 Serie Manuel De L'utilisateur

3. Nettoyez la surface autour des supports de la
cartouche du filtre.
4. Déposez la cartouche et nettoyez la surface de
montage.
5. Lubrifiez le joint de la cartouche avec de l'huile
propre.
6. Installez la cartouche à la main jusqu'à ce que le
joint rejoigne la surface de montage, puis serrez la
cartouche d'un demi tour supplémentaire.
7. Serrez le bouchon de vidange en bas de la cartouche
du filtre.

Purge du circuit d'alimentation

Vous devez purger le circuit d'alimentation avant de
démarrer le moteur dans les cas suivants :
• Lors de la première mise en marche d'un moteur
neuf.
• Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
• Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation, c.-à-d. remplacement du filtre,
entretien du séparateur, etc.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, et vérifiez que le réservoir de carburant
est au moins à moitié plein.
2. Ouvrez le capot et bloquez-le en position avec la
béquille.
3. Desserrez la vis de purge sur la pompe d'injection
(Figure 40) à l'aide d'une clé de 12 mm.
1. Vis de purge
Figure 40
4. Tournez la clé en position contact. La pompe
d'alimentation électrique se met en marche et force
l'air autour de la vis de purge. Laissez la clé à la
position contact jusqu'à ce que le carburant s'écoule
régulièrement par la vis.
5. Serrez la vis et tournez la clé en position arrêt.
Remarque: Le moteur devrait démarrer sans
problème si les procédures de purge ci-dessus sont
suivies. Toutefois, si le moteur refuse de démarrer, il se
peut qu'il reste de l'air entre la pompe d'injection et les
injecteurs (voir Purge de l'air des injecteurs).

Purge de l'air des injecteurs

Remarque: Cette procédure ne doit être utilisée que si
l'air du circuit d'alimentation a été purgé en suivant les
procédures d'amorçage normales et que le moteur refuse
de démarrer (reportez-vous à la section Purge du circuit
d'alimentation).
1. Desserrez le raccord entre l'injecteur Nº 1 et le
porte-injecteurs (Figure 41).
1. Injecteurs
2. Tournez la clé en position contact et observez
l'écoulement du carburant autour du raccord.
Lorsque le carburant s'écoule régulièrement, coupez
le contact.
3. Serrez fermement le raccord du tuyau.
4. Répétez les opérations 1 à 3 pour les autres injecteurs.
Nettoyage du réservoir de
carburant
Périodicité des entretiens: Tous les 2 ans
Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant tous les 2
ans. Enlevez et nettoyez également les crépines en ligne
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Figure 41