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es 76 | WBE 5210 | Montar e desmontar la brida
5. Montar e desmontar la brida
En los siguientes casos es necesario montar la brida:
+
Primera puesta en servicio
+
Cambio del tipo de brida
(brida de centrado, brida universal, brida especial)
+
Cambio del tipo de rueda (turismo – camiones)
!
Una brida colocada incorrectamente en el eje influye
sobre la exactitud del equilibrado. Antes de montar
la brida, hay que limpiar y desengrasar el cono del
eje y la apertura de la brida (protección contra la
corrosión).
5.1 esmontar la brida
1. Aflojar el tornillo de hexágono interior.
2. Aflojar la brida golpeando con un martillo de goma
en el lado del cono.
3. Separar la brida del cono.
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La brida está desmontada.
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5.2 Montar la brida de automóvil
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Limpiar y quitar la grasa del cono del eje y de la
apertura de la brida.
1. Deslizar la brida sobre el eje.
2. Apretar el tornillo de hexágono interior.
"
La brida está montada.
5.3 Montar la brida de vehículo industrial
1. En la brida de turismos, fijar el anillo distanciador de
camiones con 2 tornillos.
2. Fijar la brida de camiones con 2 tornillos.
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