ITT Goulds Pumps 3198 i-FRAME Guide D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 98

Entretien
ATTENTION :
Risque de blessures corporelles par des roulements chauds. Porter des gants isolants
pour utiliser le chauffe-roulement.
AVIS :
Vérifiez la propreté des filetages de canalisation. Appliquez un joint de filetage sur les
bouchons et les raccords. Le non-respect de cette instruction risque de provoquer des
fuites d'huile et une dégradation du matériel.
AVIS :
Il existe plusieurs méthodes pour installer des roulements. La méthode recommandée est
d'utiliser un réchauffeur par induction pour chauffer et démagnétiser les roulements. Le
non-respect de cette méthode risque d'endommager le matériel.
1. Préparer le corps de palier (228) comme suit (voir l'illustration) :
2. Poser les roulements externes (112A) sur l'arbre (122).
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a) Poser le bouchon de remplissage d'huile (113A).
b) Poser le bouchon de vidange d'huile (408A).
c) Poser le voyant d'huile (319).
d) Poser le bouchon pour lubrificateur à huile (408J).
e) Poser le bouchon de raccord d'entrée du refroidisseur d'huile (408L).
f) Poser le bouchon de raccord de sortie du refroidisseur d'huile (408M).
g) Poser quatre (4) bouchons de raccord de pulvérisation d'huile (408H).
Ou : Installer deux embouts de graissage (193) et deux bouchons de trop-plein de
graisse (113).
h) Fixer la patte de fixation (241) et serrer les vis (370F) à la main.
No de graphique : 88 Remontage du pied de cadre de roulement
Le roulement externe que l'on peut regraisser est muni d'un seul flasque antipoussière.
Placer le flasque côté moteur.
Les roulements duplex sont montés dos-à-dos. S'assurer que les roulements sont
posés dans le bon sens.
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