ITT Goulds Pumps 3198 i-FRAME Guide D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 37

2. Tourner le comparateur passé la position central supérieure jusqu'au côté droit, à 180°
3. Enregistrer la mesure du comparateur.
4. Répéter les étapes précédentes jusqu'à ce que la valeur de mesure permise soit
Exécuter un alignement parallèle pour une correction verticale
Consultez le tableau d'alignement dans « Valeurs de comparateur autorisées pour les
vérifications d'alignements » (voir la Table des matières pour l'emplacement du tableau)
pour connaître la valeur d'alignement à froid correcte en fonction de la montée en
température du moteuret de la température de fonctionnement de la pompe.
Avant de commencer cette procédure, s'assurer que les comparateurs à cadran sont
montés correctement.
Une installation est en alignement parallèle correct quand la valeur de mesure du
comparateur parallèle (P) ne varie pas de plus de 0,05 mm (0,002 po) en quatre points
éloignés de 90° à la température de service.
1. Régler le comparateur d'alignement parallèle (P) à zéro à la position centrale
2. Tourner le comparateur à la position centrale inférieure (6 heures).
3. Enregistrer la mesure du comparateur.
4. Répéter les étapes précédentes jusqu'à ce que la valeur de mesure permise soit
Model 3198 i-FRAME Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
de la position initiale (3 h).
Lorsque la valeur mesurée est de... Puis...
Négatif
Positif
No de graphique : 24 Vue plongeante d'un mauvais alignement horizontal
atteinte.
supérieure (midi) du demi-accouplement côté entraînement (Y).
Lorsque la Puis...
valeur mesurée
est de...
Négatif Le demi-accouplement de la pompe (X) est plus bas que le demi-accouple-
ment de l'entraînement (Y). Retirer de sous chaque patte du moteur des cales
d'une épaisseur égale à la moitié de la valeur mesurée par le comparateur.
Positif Le demi-accouplement de la pompe (X) est plus élevé que le demi-
accouplement de l'entraînement (Y). Ajouter sous chaque patte du moteur des
cales une épaisseur égale à la moitié de la valeur mesurée par le comparateur.
No de graphique : 25 Vue latérale d'un mauvais alignement vertical
atteinte.
Les demi-accouplements sont plus éloignés sur le côté
droit que sur le gauche. Exécuter une de ses étapes :
• Glisser l'extrémité arbre du moteur vers la gauche.
• Glisser l'extrémité opposée vers la droite.
Les demi-accouplements sont plus proches sur le côté
droit que sur le gauche. Exécuter une de ses étapes :
• Glisser l'extrémité arbre du moteur vers la droite.
• Glisser l'extrémité opposée vers la gauche.
Installation
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