Table des Matières
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5.3
GRÉEMENT COURANT
- Surveiller l'usure et l'état général des drisses et des écoutes.
- Vérifier régulièrement l'état des mâchoires des coinceurs.
- Nettoyer régulièrement les poulies des palans à l'eau claire.
- Éviter les empannages intempestifs pour réduire l'usure prématurée des écoutes, des points
d'ancrage et du vit de mulet.
- Une tension trop importante d'une drisse (grand voile / génois) peut entraîner des problèmes
de mise en place / d'enroulement.
- En dehors des périodes de navigation, choquer la drisse de génois et la
maintenir éloignée de l'étai (risque d'enroulement de la drisse autour de l'étai
qui peut conduire à la rupture de l'étai et au démâtage du bateau).
Désignation
Foc
Drisse foc
Drisse foc
(Performance)
Va et vient
(Performance)
Écoute (Performance)
Écoute (Foc auto-
vireur)
Spi asymétrique
Drisse
Écoute
Bosse d'amure
Code 0
Drisse
Tableau récapitulatif du gréement courant
Fourni-
Code
Quantité
ture
Kit
187492
Kit
130108
126106
126196
Kit
188560
126109
130505
Kit
132606
130190
Kit
132609
130190
134931
Dia-
Lon-
mètre
gueur
(en mm)
(en m)
1
12
1
10
2
8
2
12
1
10
1
10
2
12
1
12
1
10
- 34 -
Acces-
Couleur
soires
41
Bleu Navy
chiné
Manille
39
beige/Bleu
Épissure
14
Gris/Bleu
Épissure
Chiné
16
bleu/Beige
34
Bleu Navy
Chiné Noir
Mousqueton
43
Rouge
Épissure
Gris/
24
Mousqueton
Rouge
Noir/
Mousqueton
20
Rouge
Épissure
Chiné Noir
Manille
61
Rouge
Épissure
189210 RCD-2
Indice C
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