Table des Matières
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14.3 GÉNÉRALITÉS
- Ne pas installer sur ce bateau un moteur de puissance ou de poids supérieur à ce qui est
recommandé, cela entraînerait un risque pour la stabilité.
- Toute altération ou modification sur le système d'échappement du / des moteurs de
propulsion est interdite.
- S'assurer d'avoir assez de carburant avant de sortir en mer.
- Arrêter le moteur avant l'ouverture du compartiment moteur.
- Ne pas fermer la vanne d'alimentation carburant entre chaque utilisation du moteur (sauf en
cas d'absences prolongées).
- Faire vérifier une fois par an au minimum l'ensemble du système de propulsion par un
professionnel.
(voir chapitre : C
).
ARACTÉRISTIQUES DE MANOEUVRABILITÉ
Démarrer toujours le moteur avec le levier de commande en position neutre.
Type de motorisation
Votre bateau est équipé d'un moteur diesel in-board.
La transmission est de type ligne d'arbre.
Remplissage de carburant
- Remplir le réservoir carburant en utilisant le nable "DIESEL" prévu à cet effet.
- Implantation du réservoir / des réservoirs : Cabine arrière bâbord.
- Veiller régulièrement au bon état du joint torique du nable de remplissage pour éviter les
entrées d'eau.
- Le générateur a sa propre vanne d'alimentation.
Choix du réservoir
- Une tirette de sélection permet d'alimenter le moteur à partir du réservoir souhaité.
Tirette poussée : alimentation du moteur par le réservoir bâbord.
Tirette tirée : alimentation du moteur par le réservoir tribord.
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189210 RCD-2
Indice C
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