Table des Matières
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INFORMATIONS LIÉES AUX RISQUES DUS À LA FOUDRE
- Le chef de bord doit vérifier les conditions météorologiques avant de décider de sortir en
mer. Si des risques d'orages sont prévus, le chef de bord doit éviter de prendre la mer.
- Un dispositif contre la foudre est installé sur le bateau.
- Une tresse de masse relie le pied de mat à la quille.
Précautions à tenir par les occupants du bateau pendant un orage
- L'assurance de la sécurité des occupants du bateau est le but élémentaire de la protection
contre la foudre.
- Couper le moteur, éteindre les coupe batteries, débrancher tous les équipements
électroniques et électriques, notamment ceux montés sur le mât.
- Les occupants doivent se tenir autant que possible à l'intérieur du navire fermé.
- Les occupants ne doivent pas se trouver dans l'eau ni laisser pendre leurs bras ou leurs
jambes dans l'eau.
- Les occupants doivent éviter de toucher toute partie raccordée à un dispositif de protection
contre la foudre, surtout de manière à relier ces parties.
- Les occupants doivent éviter tout contact avec les parties métalliques du gréement, des
espars, des éléments d'accastillage et des filières du bateau. Même à l'intérieur du bateau, les
occupants doivent se tenir autant que possible éloignés du mât.
Maintenance
- Les antennes radio flexibles ne doivent pas être attachées vers le bas pendant un orage.
- Si le bateau a été frappé par la foudre, les compas et les équipements électroniques et
électriques doivent être examinés afin de déterminer si des dégâts ou des changement
d'étalonnage se sont produits.
- Si le bateau a été frappé par la foudre, le dispositif de protection contre la foudre doit être
inspecté pour déceler les dégâts matériels et vérifier l'intégrité du dispositif et la continuité de
la mise à la terre.
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Indice C
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