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15.3 PROPULSEUR D'ÉTRAVE (RÉTRACTABLE)
Généralités
- Le propulseur est alimenté en courant continu.
- Le propulseur d'étrave est une aide à la direction du bateau lors des manoeuvres à petite
vitesse (prise de coffre ou amarrage à quai par exemple).
- Un relais de fonctionnement est monté sur le circuit.
- Un fusible protège le circuit électrique.
- Le propulseur a son propre parc batteries.
Utilisation
- Mettre les coupe-batteries du propulseur sous tension.
- Le coupe-batterie positif du propulseur s'allume ou s'éteint automatiquement à la mise en
route / à l'arrêt du propulseur. Le négatif du circuit propulseur est relié au négatif général du
bateau.
- Le propulseur doit fonctionner avec le moteur du bateau en marche.
- Un panneau de commande est situé dans le cockpit.
- Pour allumer ou éteindre le propulseur, appuyer à la fois sur le bouton rouge et le bouton
vert pendant quelques secondes.
- Lorsque le propulseur n'est pas utilisé, couper l'alimentation électrique à la fois :
- sur le panneau de commande,
- et en coupant les coupe-batteries du propulseur.
Entretien
- L'embase du propulseur :
- est lubrifiée à vie et ne nécessite aucune vidange ;
- ne doit pas être démontée, même partiellement.
- Vérifier régulièrement la charge des batteries du propulseur : une chute de tension causera
une usure prématurée des contacts de relais et des charbons du moteur.
Lors du carénage
- Vérifier que les hélices tournent correctement, sans jeu ni point dur.
- Nettoyer les pales soigneusement.
- Démonter l'hélice, nettoyer l'embase et l'arbre, enduire l'arbre de graisse à base de silicone
avant de remonter l'hélice.
- Après nettoyage et application d'un primaire, peindre l'embase et les hélices à l'antifouling.
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189210 RCD-2
Indice C
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