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18.3 LEST
Généralités
Le lest désigne l'appendice situé sous le voilier qui représente un élément de stabilité et de
sécurité essentiel au fonctionnement du bateau.
Le lest est fixé au fond de la coque du bateau par des vis ou goujons et écrous serrés avec le
couple de serrage correspondant.
Maintenance
Le lest fait partie des oeuvres vives du bateau. Il convient de le protéger par une peinture
antifouling.
Lors de chaque carénage et au minimum annuellement, inspecter visuellement l'état du lest et
de son joint avec la coque. Toute anomalie, fissure, éclat, doit être signalé à votre
concessionnaire ou à un professionnel qui vous donnera les conseils d'entretien adéquats.
Contrôle annuel
Inspecter visuellement l'ensemble des fixations du lest sous planchers. Vérifier qu'il n'y ait pas
de fissures autour des rondelles, boulons ou écrous et de corrosion importante. Toute
intervention sur ces éléments doit être effectuée par un professionnel.
En cas d'incident
En cas de talonnage ou bien de choc avec un objet flottant non identifié, lever les planchers et
vérifier qu'il n'y a pas d'infiltration d'eau de mer dans la zone de fixation du lest, ainsi que dans
la zone de fixation du safran.
Dans le cas d'infiltrations d'eau de mer mêmes mineures, réduire l'allure et contacter les
secours afin de suivre leurs conseils.
Puis sortir le bateau de l'eau immédiatement et le faire inspecter par un professionnel.
Version grand tirant d'eau
Poids du lest : 2 280 kg
189210 RCD-2
Indice C
Version petit tirant d'eau
Poids du lest : 2 650 kg
- 233 -
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