Collegamento Impianto Pneumatico - Aventics HF03 Mode D'emploi

126 AVENTICS | HF03/HF02 | 1987765472–BDL–001–AB
Installazione
Cavi di alimentazione
Vedere figura 6
4.4

Collegamento impianto pneumatico

Su entrambe le piastre finali del sistema di valvole sono
presenti degli attacchi per collegamenti pneumatici (escluso
l'attacco R). I collegamenti pneumatici possono così venire
montati, a seconda delle esigenze, a sinistra, a destra o da
entrambi i lati. Ci fosse un'esigenza maggiore di aria principale
e di servopilotaggio, si consiglia il collegamento dei cavi per
l'aria compressa e per l'aria di scarico su entrambi i lati.
Gli attacchi per l'aria di scarico, che non vengono collegati
ad una conduttura di scarico, vanno provvisti di silenziatori.
Dotare gli attacchi superflui di tappi di chiusura.
Aerazione del sistema di valvole
Non chiudere mai l'attacco R altrimenti potrebbero venire
danneggiate le valvole! Per evitare i seguenti sischi:
O
Elevate contropressioni nei canali di scarico
danneggiamento delle valvole è opportuno provvedere ad
un'adeguate disareazione tramite i canali 3,5 ed R.
Il sistema di valvole è dotato dei seguenti attacchi
(secondo ISO 228):
Tabella 4: Condutture di servizio
Condutture di servizio
Attacco 1
Attacchi 3 e 5
Attacco pilotaggio esterno X G1/8"
Attacco R dello scarico
dell'aria di pilotaggio
NOTA
HF03
G1/4" 10 mm
G3/8" 10 mm
8 mm
G1/8" 8 mm
HF02
G1/2" 10 mm
G1/2" 10 mm
G1/8" 8 mm
G1/8" 8 mm