Ryobi RGN2500 Mode D'emploi page 50

die minimale Begrenzung fallen und nicht über den
maximalen Stand steigen.
■ Wenn das Niveau niedrig ist, Motoröl hinzufügen, bis
der Flüssigkeitsstand zwischen den minimalen und
maximalen Markierungen am Ölstab steigt.
■ Schrauben Sie den Öldeckel/Messstab wieder auf und
drehen Sie ihn fest.
ÜBERPRÜFUNG/ZUGABE VON KRAFTSTOFF
Siehe Abbildung 5.
WARNUNG
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind hochentzündlich
und explosiv. Um schwere
Materialschäden zu vermeiden,
Handhabung von Kraftstoff äußerste Vorsicht walten
lassen. Halten Sie ihn von Zündquellen fern, nutzen
Sie ihn nur im Freien, rauchen Sie nicht während Sie
Kraftstoff hinzufügen, und wischen Sie verschütteten
sofort auf.
Wenn Sie Kraftstoff auffüllen, sorgen Sie dafür, dass das
Produkt auf einem fl achen Untergrund steht. Wenn der
Motor heiß ist, lassen Sie den Generator abkühlen, bevor
Sie Benzin auffüllen. Füllen Sie den Kraftstofftank im
Freien mit ausgeschalteter Motor auf.
■ Entfernen Sie den Tankdeckel.
■ Füllen den Kraftstofftank bis 25 mm unter der Oberkante
des Einfüllstutzens.
■ Setzen Sie den Tankdeckel wieder auf und ziehen Sie
ihn fest.
HINWEIS: Verwenden Sie immer bleifreies Benzin mit
einer Oktanzahl von 86 oder höher. Verwenden Sie niemals
alten, abgestandenen oder kontaminierten bleifreien
Kraftstoff und verwenden Sie kein Öl/Kraftstoff-Gemisch.
Lassen Sie kein Schmutz oder Wasser in den Kraftstofftank
gelangen. Verwenden Sie keinen E85-Kraftstoff.
VERWENDUNG VON KRAFTSTOFFSTABILISATOR
Kraftstoff wird alt, oxydiert und wird unbrauchbar im Laufe
der Zeit. Hinzufügen eines Kraftstoffstabilisators verlängert
die Nutzungsdauer des Kraftstoffs und hilft Ablagerungen
zu vermindern, die das Kraftstoffsystem verstopfen.
Folgen Sie den Anweisungen des Stabilisator-Herstellers
für das richtige Verhältnis vom Kraftstoff und
■ Fügen Sie dem Kraftstofftank Stabilisator hinzu, füllen
Sie ihn dann gemäß der Anleitung mit bleifreiem
Kraftstoff.
HINWEIS: Stabilisator und bleifreier Kraftstoff können vor
dem Befüllen des Tanks mithilfe eines Benzinkanisters oder
eines anderen zugelassenen Benzinbehälters miteinander
kombiniert werden. Zur besseren Vermischung kann der
Tank leicht geschüttelt werden.
■ Setzen Sie den Tankdeckel wieder auf und ziehen sie
ihn fest.
■ Starten Sie den Motor und lassen ihn für mindestens
5 Minuten laufen damit der Stabilisator das gesamte
Kraftstoffsystem erreichen kann.
36 | Deutsch
ETHANOL-HALTIGE KRAFTSTOFFE
Füllen Sie keinen E15- oder E85-Kraftstoff (oder
Kraftstoff, der mehr als 10 % Ethanol enthält) in das
Produkt Das ist eine Verletzung des Bundesrechts und
wird das Produkt beschädigen und führt zum Erlöschen
der Garantie.
Kraftstoffanlagenschäden oder Leistungsprobleme die
aus der Anwendung ethanolhaltigen Kraftstoffe entstehen,
die mehr als 10% Ethanol enthalten, sind nicht durch die
Garantie abgedeckt.
Verletzungen und
Ethanol: Benzin das bis zu 10 % Ethanol nach Volumen
bitte bei der
enthält (allgemein als E10 bezeichnet) ist akzeptabel. E15
und E85 sind es nicht.
AC-BETRIEB
■
■
■
■
■
MOTOR ANLASSEN
Siehe Abbildung 6-8.
Überprüfen Sie den Schmiermittelstand vor jedem
Gebrauch des Generators auf einer ebenen Fläche mit
abgeschalteten Motor.
HINWEIS: Wenn der Standort des Generators nicht eben
ist, kann das Gerät vielleicht nicht starten oder schaltet sich
während des Betriebs ab.
■
■
■
■
Stabilisator.
■
MOTOR ABSTELLEN
Siehe Abbildung 6-7.
Motor unter normalen Betriebsbedingungen stoppen:
■
■
■
VORSICHT
Entfernen Sie alle Lasten vom Generator.
Stellen Sie die Schutzschalter in die Aus-Position (O).
Motor starten. Schauen Sie unter dem Abschnitt
„MOTOR STARTEN" in dieser Anleitung nach.
Stellen Sie die Schutzschalter in die Ein-Position (I).
Schließen Sie das Gerät an.
VORSICHT
Drehen Sie das Benzinventil auf die Position „OFFEN".
Legen Sie den Choke-Hebel auf die Position „START".
HINWEIS: Schalten Sie den Choke-Hebel auf die
Position „BETRIEB", wenn der Motor warm ist.
Schalten Sie den Ein-/Aus-Schalter auf die Position
„EIN" (I).
Ziehen Sie am Starter-Seil, bis der Motor läuft (maximal
6x).
HINWEIS: Lassen Sie den Startergriff nach dem Start
nicht zurückschnappen; bringen Sie ihn sanft in die
ursprüngliche Position zurück.
Lassen Sie den Motor 30 Sekunden laufen und schalten
Sie den Choke-Hebel dann auf die Position „BETRIEB".
Entfernen Sie jede Last vom Generator.
Schalten Sie den Ein-/Aus-Schalter auf die Position
„AUS" (O).
Drehen Sie das Benzinventil auf die Position