Ryobi RGN2500 Mode D'emploi page 360

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Problema
O motor não arranca.
O motor tem falta de
potência.
A tomada de AC (corrente
alterna) não funciona.
O gerador faz um barulho
de "batida da vela de
ignição", ou de "batida de
motor".
Se o problema continuar depois de ter tentado as soluções acima, contacte o centro de assistência autorizado mais
perto de si e peça assistência técnica.
Os sintomas seguidamente descritos podem indicar problemas que irão afectar o nível de emissões de escape do
produto:
■ Dificuldade em arrancar, ou ir-se abaixo depois de arrancar
■ Ralenti irregular
■ Falhas de ignição do motor ou detonações no escape/na admissão, quando está sob carga
■ Pós-queima (detonações no escape)
■ Fumo de escape preto ou consumo excessivo de combustível
Se encontrar algum destes sintomas, contacte o centro de assistência autorizado mais próximo e peça para o
produto ser inspeccionado e reparado.
Possível causa
O interruptor do motor está na
posição de Desligado (OFF / O).
Sem gasolina.
O nível de lubrificante está baixo.
A torneira de combustível está na
posição de Fechado (OFF).
A vela de ignição está defeituosa
ou suja, ou a folga dos eléctrodos
não é a correcta.
A alavanca do ar está na posição
de Trabalhar (RUN).
O motor foi armazenado sem
a gasolina ter sido tratada ou
sem ter sido esvaziada, ou
foi abastecido com gasolina
estragada.
O elemento do fi ltro do ar está
entupido.
O motor foi armazenado sem
a gasolina ter sido tratada ou
sem ter sido esvaziada, ou
foi abastecido com gasolina
estragada.
O disjuntor está na posição de
Desligado (OFF / O).
O aparelho ligado à tomada está
avariado.
Um leve barulho ocasional de
"batida" ou de "pré-detonação"
sob carga pesada não é motivo
de preocupação. Contudo, se
ocorrer um barulho de batida de
motor ou de pré-detonação sob
carga normal, com o motor a uma
velocidade estável, o problema
pode ser a marca da gasolina
utilizada.
Solução
Passe o interruptor do motor para a posição de
Ligado (ON / I).
Abasteça o depósito de combustível.
Verifique o nível de lubrificante do motor e ateste
se necessário.
Passe a torneira de combustível para a posição
de Aberto (ON).
Monte uma vela de ignição nova.
Passe a alavanca do ar para fora, para a posição
de Arranque (START).
Esvazie o depósito de combustível e o
carburador. Abasteça com gasolina nova.
Verifi car o fi ltro do ar
Limpe ou substitua, conforme necessário.
Esvazie o depósito de combustível e o
carburador. Abasteça com gasolina nova.
Passe o disjuntor de Corrente Alterna (AC) para a
posição de Ligado (ON / I).
Tente com outro aparelho.
Mude para outra marca de gasolina, certifi cando-
se de que tem pelo menos 86 octanas. Se o
problema continuar, contacte o seu centro de
assistência técnica mais próximo.