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Montage sur le terrain et étalonnage complet, actionneurs rotatifs
Suivre les instructions ci-dessous pour le montage et l'étalonnage de positionneurs 4700P/
4700E et 4800P/4800E. Définir l'action de vanne et l'action de positionneur voulues. Si le
positionneur n'est pas sur la vanne, se reporter à Figure 20 à la page 65 pour le montage du
positionneur et l'accouplement de la came. Le positionneur étant monté sur la vanne et
l'accouplement étant sur l'arbre de la vanne, passer à la section appropriée ci-dessous.
Air ouvre/Positionneur à action directe
Se reporter à Figure 19 à la page 63 et Figure 20 à la page 65.
1. Ne pas connecter l'alimentation d'air ou le signal au positionneur. La vanne est fermée.
2. Amener le levier (3) sur le côté correct (droit ou gauche) tel que prévu par le tableau de
sélection de came pour la vanne en question.
3. La vanne en position fermée, poser le porte-came (36) et le jonc d'arrêt Truarc (37) dans
l'accouplement de came (34).
4. Placer la came (26) sur le porte-came (36) de manière à ce que le secteur sélectionné soit
tourné vers l'avant et repose sur le galet suiveur de came. (Se reporter au tableau de
sélection de came.) Solidariser la came et le porte-came avec la rondelle (27) et la vis (28).
Serrer la vis (28) tout en maintenant la came (26).
5. La vanne étant fermée, amener le trait de signal bas du secteur souhaité contre le galet
suiveur de came (4A). Le trait de signal bas reposant contre le galet suiveur de came,
observer la face de la came entre le galet et la nervure de référence sur le boîtier du
positionneur et les aligner. (Trait de signal bas et nervure de référence.) Centrer la came
entre les deux bras du levier (3) puis serrer les vis de serrage (35) au couple de 87 inch-lbs
(9,8 Nm) (Se reporter à Figure 19 à la page 63 pour le montage de la came.)
6. Connecter l'alimentation d'air et le signal au positionneur. Connecter la sortie du
positionneur à l'actionneur. Se reporter au diagramme des connexions. Amener le signal à
l'extrémité inférieure de sa plage (3 psi pour un 4700P/4800P à plage de 3-15 psi ; 4 mA
pour un 4700E/4800E à plage de 4-20 mA).
7. Régler le zéro et la course. Se reporter à « Réglage du zéro » à la page 44 et « Réglage de
la course » à la page 44.
Air ouvre/Positionneur à action inverse
Se reporter à Figure 19 à la page 63.
1. Ne pas connecter l'alimentation d'air ou le signal au positionneur. La vanne est fermée.
2. Amener le levier (3) sur le côté correct (droit ou gauche) tel que prévu par le tableau de
sélection de came pour la vanne en question.
3. Introduire une ligne d'air comprimé régulé indépendante vers l'actionneur à la place de la
ligne de sortie d'air du positionneur. Lentement appliquer la pression d'air correcte à
travers le régulateur pour ouvrir la vanne. (On pourra utiliser le volant pour ouvrir la vanne
à la place de la ligne d'air régulé). Aligner l'indicateur de déplacement sur l'extrémité
Ouverte de l'échelle de déplacement. Ne pas excéder la limite de déplacement.
4. Poser le porte-came (36) et le jonc d'arrêt Truarc (37) dans l'accouplement de came (34).
© 2014 General Electric Company. Tous droits réservés.
Positionneurs Masoneilan Modèles 4700P/4700E et 4800P/4800E Manuel de Maintenance
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