Table des Matières
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SF310-370
(1) Pédale de frein principal
(1) Hauptbremspedal
(1) Rempedaal
(1) Pédale de frein principal
(3) Tringle de frein (H)
(1) Hauptbremspedal
(3) Bremsgestänge links
(1) Rempedaal
(3) Remstang (links)
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FIG. 8-21
FIG. 8-22
(2) Écrous de blocage
(4) Tringle de frein (D)
(2) Sicherungsmuttern
(4) Bremsgestänge rechts
(2) Borgmoeren
(4) Remstang (rechts)
FIG. 8-23
12. JEU DE LA PÉDALE DE FREIN PRINCIPAL
Le jeu préconisé pour la pédale de frein principal, 1, est de
20 à 30 mm.
DANGER:
• Le jeu de la pédale de frein principal aug-
mente avec l'utilisation de la tondeuse. Un
jeu excessif diminue le bon fonctionnement
des freins, ce qui est très dangereux.
• Avant utilisation, contrôlez le système de
frein.
a.
Desserrez les 4 écrous de blocage, 2, il tournait les deux
tringles de frein, 3 & 4, de manière à obtenir le jeu pré-
conisé à la pédale de frein principal.
Plus les tringles sont longues, plus le jeu à la pédale est
grand et inversement.
b. Après réglage du jeu de la pédale, n'oubliez pas de res-
serrer les quatre écrous de blocage.
ATTENTION:
• Quand la longueur effective de la tringle de
frein (G) est modifiée, le jeu de la pédale
de frein indépendante (G) varie aussi. Dès
lors, il faut aussi corriger son jeu (type
E6).
13. POINT MORT DU MODULE HYDROSTATIQUE
ATTENTION:
• À la longue, le point mort du système de
transmission peut se dérégler, ce qui peut
rendre l'arrêt et les changements de sens
de marche de la machine hasardeux et
dangereux.
IMPORTANT:
• Quand le module HST est défectueux, adressez-vous à un
agent ISEKI. Si l'utilisateur n'a d'autre solution que de pro-
céder au réglage, il doit suivre les instructions suivantes :
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