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Confi guration de l'émetteur (PNP)
Informations relatives à la confi guration de base
Doubles
Ailerone
débattements
Gouverne de
profondeur
Contrôle
Réglage du
minuteur de vol
retirer l'hélice. Démarrer le moteur par inadvertance alors que l'hélice est encore fi xée peut entraîner des blessures graves.
1.
Retirez la vis M3 X 8 mm du centre du cône
avec une clé à six pans de 2 mm.
2.
Retirez le cône et l'hélice.
Affectations de l'émetteur et du récepteur
ATTENTION : un raccordement
de la batterie au variateur ESC
avec une polarité inversée endomma-
gera le variateur, la batterie ou ces
deux éléments. Les dégâts résultants
d'un mauvais raccordement de la
batterie ne sont pas pris en charge
dans le cadre de la garantie.
IMPORTANT : le récepteur inclus a été
programmé pour être spécifi quement
utilisé dans cet appareil. La pro-
grammation du récepteur ne peut être
modifi ée par l'utilisateur.
Veuillez vous référer aux instructions de
l'émetteur pour l'affecter à un récepteur.
Le moteur ne s'armera pas si la
manette des gaz de l'émetteur n'est
pas dans la position la plus basse et le
trim des gaz au centre ou plus bas.
48
Grand débattement Petit débattement
24mm
16mm
8mm
5mm
Mixage des élevons requis
6 minutes
AVERTISSEMENT : avant de continuer, retirez l'hélice et le cône de l'arbre du moteur. N'essayez jamais de pro-
grammer les composants de radio, de monter l'appareil ou d'effectuer quelques travaux d'entretien que ce soit sans
Grille de référence de la procédure d'affectation
1. Assurez-vous que l'émetteur est éteint.
2. Assurez-vous que les commandes de l'émetteur sont neutres, la manette des gaz
dans la position la plus basse*, le trim des gaz au centre et l'appareil immobile.
3. Installez une prise d'affectation dans le port d'affectation du récepteur.
4. Raccordez la batterie de vol au variateur ESC. Le variateur ESC produira une
tonalité longue suivie d'une série de tonalités courtes supplémentaires.
5. La DEL du récepteur commencera à clignoter rapidement.
6. Allumez l'émetteur en appuyant sur le bouton d'affectation ou le commutateur
de l'émetteur. Veuillez consulter le manuel de l'émetteur pour des instructions
d'affectation spécifi ques.
7. Lorsque le récepteur est affecté à l'émetteur, la lumière d'affectation rouge sur
l'émetteur se fi xe et le variateur ESC produit des tonalités ascendantes. Les
tonalités indiquent que le variateur ESC est armé, à condition que la manette et
le trim des gaz soient suffi samment bas pour déclencher l'armement.
8. Enlevez la prise d'affectation du port d'affectation. Le récepteur devrait retenir
les instructions d'affectation reçues par l'émetteur jusqu'à ce qu'une autre
affectation soit réalisée.
9. Débranchez la batterie de vol.
10. Rangez la prise d'affectation en toute sécurité (certains propriétaires attachent la
prise d'affectation à leur émetteur en utilisant des boucles en deux parties et des
attaches).
IMPORTANT : Le mixage des élevons est nécessaire pour les versions PNP de cet
appareil. Les deux ailerons doivent agir ensemble comme des élévateurs et agir dans
des directions opposées comme des ailerons pour des commandes de vol correctes.
ATTENTION : N'essayez pas de faire voler la version PNP sans un mixage des
élevons correctement confi guré. Le non réglage du mixage des élevons aboutit
à des vols de commande qui ne répondent pas de la manière souhaitée par le
pilote, et le pilote n'est pas en mesure de contrôler la trajectoire de vol.
®
Opterra
1.2M
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