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GLOSSAIrE
CFM : pied cube par minute.
sCFM : pied cube par minute (standard), une unité de mesure du soufflage.
PsI : livres par pouce carré, une unité de mesure de pression.
kPa (kilopascal) : unité de mesure de pression. 1 kilopascal est égal à 1000 pascals.
Code de certifications : les produits qui affichent un ou plusieurs des étampes suivantes : UL, CUL, ETL, CETL ont été évalués pas un
laboratoire de sécurité indépendant sanctionné par l'OSHA et qui répond aux normes en vigueur des en ce qui a trait à la sécurité.
Pression d'enclenchement : lorsque le moteur est éteint, la pression du réservoir d'air chute quand vous continuez à utiliser votre
accessoire. Lorsque la pression du réservoir chute pour atteindre un niveau bas, le moteur se remet en marche automatiquement. La
basse pression à laquelle le moteur se remet en marche automatiquement est appelée pression d'enclenchement.
Pression de déclenchement : lorsqu'un compresseur d'air est mis sous tension et se met à fonctionner, la pression d'air dans le réser-
voir d'air commence à s'accumuler. Une haute pression s'accumule avant que le moteur se mette automatiquement hors tension en
protégeant votre réservoir d'air d'une pression supérieure à sa capacité. La haute pression à laquelle le moteur se met hors tension est
appelée pression de déclenchement.
Circuit de dérivation : le circuit qui transporte de l'électricité du panneau électrique à la prise.
Cycle de travail : cette pompe du compresseur d'air peut fonctionner en continu. Cependant, pour prolonger la durée de vie de votre
compresseur, il est recommandé de maintenir un cycle de travail de 50 % à 75 % en moyenne, donc que la pompe du compresseur ne
doit pas fonctionner plus de 30 à 45 minutes par heure.
Cette section énumère les défaillances les plus communes, leurs causes et les mesures correctives. L'opérateur ou le personnel d'entretien
peut exécuter certaines mesures correctives, d'autres exigent l'assistance d'un technicien D
Problème
Pression excessive dans le réservoir d'air - la soupape de sûreté claque .........................................1, 2
Fuites d'air ..............................................................................................................................................3
Fuites d'air dans le réservoir d'air ou dans les soudures du réservoir d'air ........................................4
Fuites d'air entre la tête et la plaque porte-soupapes ..........................................................................5
Fuites d'air à la soupape de sûreté ........................................................................................................6
Cliquetis ...................................................................................................................................................11
Le relevé de pression sur le manomètre réglementé chute lorsque l'accessoire est utilisé ..............7
Guide de dépannage
37
WALT qualifié ou du distributeur.
e
Code
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