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Tous les ensembles d'essieu sont remplis d'un
volume quelconque de liquide durant la production.
Ce remplissage n'atteint cependant pas un niveau
déterminé. Lorsque vous vérifiez le niveau de
liquide d'un essieu quel qu'il soit, les variations
dans les relevés peuvent être attribuables aux
volumes de liquide variables utilisés à l'usine.
Par ailleurs, si le véhicule vient tout juste de
s'arrêter avant qu'on en vérifie le niveau de liquide,
il se peut que le niveau semble plus bas que la
normale, car il s'est répandu le long des tubulures
de l'essieu et n'a pas encore réintégré
complètement le fond de carter. Par conséquent,
un relevé effectué cinq minutes après que le
véhicule s'est arrêté semblera indiquer un niveau
de liquide plus bas que s'il s'agit d'un véhicule
immobilisé depuis une ou deux heures. Rappelons
que l'ensemble d'essieu arrière doit être supporté
pour garantir l'exactitude du relevé.
Vérification du niveau de lubrifiant
Pour obtenir une lecture précise, le véhicule doit
être stationné sur une surface plate.
Pour les véhicules à traction intégrale avec moteur
6,2 L, le niveau correct se situe entre 1,0 mm et
19,0 mm (0,04 po et 0,75 po) sous le dessous
de l'orifice de remplissage situé sur l'essieu
arrière. Ajouter juste assez de liquide pour
atteindre le bon niveau.
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