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Le climatiseur déshumidifie l'air et vous pourrez
remarquer un peu d'eau dégoutter de votre
véhicule lorsque le moteur est au ralenti ou
une fois que le contact est coupé. Cette situation
est normale.
Capteurs
La sonde solaire placée dans la grille de
dégivrage, au milieu du tableau de bord, surveille
les radiations solaires. Ne pas couvrir la sonde
solaire au risque de panne du système.
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Une sonde de température extérieure est aussi
logée derrière la calandre du véhicule. Cette
sonde lit la température de l'air extérieur et aide à
maintenir la température à l'intérieur du véhicule.
Toute obstruction à l'avant du véhicule peut fausser
la température affichée sur le rétroviseur.
Le système de commande de climatisation utilise
l'information de ces sondes pour maintenir votre
réglage de confort en réglant la température de
sortie, le régime du ventilateur et le mode de
délivrance d'air. Le système peut également fournir
plus de l'air de refroidisseur vers le côté du véhicule
qui fait face au soleil. Le mode de recyclage peut
également être utilisé selon les besoins pour
maintenir la température des bouches d'aération.
La sonde de
température intérieure,
placée dans la
garniture de pavillon,
mesure la température
de l'air de l'habitacle.
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