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Après la conduite tout terrain
Enlever toute broussaille ou les débris qui se
seraient accumulés sous la carrosserie, le châssis,
ou le capot. Ces éléments présentent un risque
d'incendie.
Après la conduite dans la boue ou le sable,
faire nettoyer et vérifier les garnitures de freins.
Ces éléments peuvent former une pellicule
et donner un freinage irrégulier. Vérifier la structure
de la carrosserie, la direction, la suspension, les
roues, les pneus et le système d'échappement afin
de repérer tout dommage. De plus, inspecter les
canalisations de carburant et le système de
refroidissement pour repérer les fuites.
Votre véhicule aura besoin d'entretien plus
fréquemment à cause de la conduite tout terrain.
Se reporter au programme d'entretien pour
obtenir plus de renseignements.
402
Conduite de nuit
Il est plus dangereux de conduire la nuit que le
jour parce que les facultés de certains conducteurs
sont plus susceptibles d'être affaiblies par
l'alcool, la drogue, la fatigue ou en raison
d'une mauvaise vision nocturne.
Quelques conseils de conduite de nuit :
•
Être prévoyant.
•
Ne pas conduire en état d'ébriété.
•
Réduire l'éblouissement provoqué par les
phares en ajustant le rétroviseur intérieur.
•
Ralentir et maintenir un espace plus important
entre vous et les autres véhicules afin que
les phares puissent éclairer une zone
plus importante à l'avant du véhicule.
•
Prendre garde aux animaux.
•
En cas de fatigue, quitter la route.
•
Ne pas porter de lunettes de soleil.
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