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8.

RECHERCHE DES PANNES

Probleme
L'automatisme n'effectue ni l'ouver-
ture ni la fermeture.
L'automatisme effectue l'ouverture
mais pas la fermeture.
Les sécurités extérieures n'inter-
viennent pas.
L'automatisme rouvre tout seul à
partir de la butée de fermeture
Le flash clignotant ne fonctionne pas. Fusible F2 grillé.
La serrure électrique ne fonctionne pas.
Cause possible
Absence d'alimentation.
Moteur/s non connecté/s.
Mauvaise sélection du type d'auto-
matisme.
Accessoires en court-circuit.
Fusible de secteur grillé.
Les contacts de sécurité sont
ouverts.
(LED SA allumée).
Les contacts de sécurité ne sont pas
correctement raccordés ou bien le
bourrelet de sécurité autocontrôlé
SOFA1-SOFA2 ne fonctionne pas
correctement (voyant SA clignotant).
Les commandes d'ouverture/fer-
meture ne marchent pas.
Programmation erronée JR14.
(voyant SA clignotant)
Les contacts de sécurité sont
ouverts.
(LED SA allumée).
Les contacts de sécurité ne sont pas
correctement raccordés ou bien le
bourrelet de sécurité autocontrôlé
SOFA1-SOFA2 ne fonctionne pas
correctement. (voyant SA clignotant).
Les photocellules sont activées.
(LED SA allumée)
La fermeture automatique ne mar-
che pas.
Mauvaises connexions entre les
photocellules et l'armoire de com-
mande .
Les fins de course ne fonctionnent
pas (Voyants SA et IN clignotants)
11
Intervention
Vérifier si l'armoire électrique est sous
tension (la LED POWER ALARM doit
être allumée en continu).
Vérifier si la connexion du/des
moteur/s et vérifier e pontage OM
(LED POWER ALARM clignotant).
Vérifier la bonne connexion des
jumpers S1, S2, S3, S4 (LED
POWER ALARM clignotant).
Débrancher tous les accessoires
des bornes 0-1 (il doit y avoir une
tension de 24 V=) et les rebrancher
un à un.
Remplacer le fusible F1.
Vérifier si les contacts 1-6, 1-7,
1-8 et 1-9 sont bien fermés (N.C.).
Entre 0-6, 0-7, 0-8 et 0-9, en
mesurant avec le testeur, il doit
y avoir une tension de 24 V=.
Vérifier les raccordements aux bor-
nes 6-7-8 du tableau électronique
et les raccordements au bourrelet
de sécurité autocontrôlé SOFA1-
SOFA2.
Vérifier l'allumage de la LED IN, à
chaque commande 1-3, 1-4, 1-5,
1-20.
Vérifier les raccordements des sé-
curités tel qu'il est indiqué dans les
paragraphes 4.
Vérifier si les contacts 1-6, 1-7,
1-8 et 1-9 sont bien fermés (N.C.).
Entre 0-6, 0-7, 0-8 et 0-9, en
mesurant avec le testeur, il doit
y avoir une tension de 24 V=.
Vérifier les raccordements aux bor-
nes 6-7-8 du tableau électronique
et les raccordements au bourrelet
de sécurité autocontrôlé SOFA1-
SOFA2.
Vérifier la propreté et le bon fonc-
tionnement des photocellules.
Vérifier si le contact 1-2 est bien
fermé.
Relier les contacts de sécurité N.C.
en série entre eux et ôter les cava-
liers éventuellement présents sur le
bornier de l'armoire de commande.
Contrôler le fonctionnement des fins
de course (voir chap. 9, 10, 11).
Remplacer le fusible F2.
IP1776FR • 2010-01-29

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