Jumper; Sélection Typologie De Moteur - DITEC Vivah IP1776FR Manuel D'installation

RP
MIN=10% MAX=100%
R1
MIN MAX

6.3 Jumper

Description
FC Sélection de la modalité fin de
course
SO Fonctionnement de sécurité de in-
version.
EO Fonctionnement de la serrure élec-
trique
OM Type automation
NIO Système électronique antigel.
Maintient l'efficience des moteurs,
même à basse température ambiante.
REMARQUE: pour un bon fonctionne-
ment, le tableau électronique doit se
trouver à la même température am-
biante que celle des moteurs.
JR14 Safety test.
FS UTILISATION FUTURE
6.4 Sélection typologie de moteur
TYPE D'AUTOMATISME
Réglages d'usine
OBBI3BH; ARCBH
CUBIC30H; CUBIC6H
180°- CUBIC30H+CUBIC30LI; CUBIC6H+CUBIC6TC
CUBIC6H+CUBIC6TIG
BOX3SH
ARC1BH; DOR1BH
FACIL3H
DOK-E
LUXO3BH - LUXO4BH
LUXO5BH vantail de moins de 3 m
LUXO5BH vantail de 3 m et plus
IP1776FR • 2010-01-29
Réglage d'ouverture partielle du moteur 1 (M1).
Pourcentage d'ouverture partielle de 10% à 100% du trimmer M1.
Réglage du dispositif de détection d'obstacles. L'armoire de commande est
équipée d'un dispositif de sécurité qui en présence d'un obstacle:
- en ouverture arrête le mouvement avec une manoeuvre de dégagement;
- en fermeture, inverse le mouvement avant le ralentissement;
- en fermeture, durant le ralentissement, arrête le mouvement (si FC=ON) ou bien
inverse le mouvement (si FC=OFF).
Avec R1=MIN on obtient la poussée minimale sur les obstacles ; avec R1=MAX on
obtient la poussée maximale sur les obstacles.
Fin de course d'arrêt.
Avec l'automatisme à l'arrêt,
si le contact 1-8 est ouvert, on
pourra activer la manoeuvre
d'ouverture.
Alimenté pendant 2,5 s au dé-
but de la manoeuvre d'ouver-
ture.
Automatisation à un moteur ou
à deux moteurs en parallèle.
Habilité.
Habilité.
OFF
S1 S2
(N.C.) (N.C.)
(N.O.) (N.C.)
(N.C.) (N.O.)
(N.C.) (N.O.)
(N.C.) (N.C.)
(N.C.) (N.O.)
(N.C.) (N.C.)
(N.O.) (N.O.)
(N.O.) (N.O.)
(N.C.) (N.C.)
(N.O.) (N.C.)
8
ON
Fin de course de ralentisse-
ment.
Avec l'automatisme à l'arrêt,
si le contact 1-8 est ouvert, on
empêchera toute manoeuvre.
Alimenté pendant 1,2 s au dé-
but de la manoeuvre d'ouver-
ture.
Automatisation à deux mo-
teurs indépendants.
Déshabilité.
Déshabilité.
S3 S4
(N.C.) (N.C.)
(N.C.) (N.C.)
(N.C.) (N.C.)
(N.O.) (N.C.)
(N.C.) (N.O.)
(N.C.) (N.O.)
(N.O.) (N.O.)
(N.C.) (N.C.)
(N.C.) (N.O.)
(N.O.) (N.C.)
(N.O.) (N.C.)