Table des Matières
Publicité
19. Recherche des pannes
Probleme
L ' a u t o m a t i s m e
n'ouvre pas ou il ne
ferme pas non plus.
L ' a u t o m a t i s m e
s'ouvre tout seul.
L'automatisme ouvre/
ferme sur une brève
distance puis il s'ar-
rête.
Cause possible
Manque de tension.
(voyant POWER ALARM éteint).
Accessoires en court-circuit.
(voyant POWER ALARM éteint).
Fusible de ligne brûlé.
(voyant POWER ALARM éteint).
Le contact d'arrêt est ouvert.
L'automatisme est bloqué par des
verrous et des serrures.
Les contacts de sécurité sont
ouverts.
(voyant SA allumé).
Les dispositifs de sécurité sont
activés.
(voyant SA allumé).
Les radars sont activés.
La fermeture automatique ne
marche pas.
échec
du
test
de
(DIP6=OFF) - (voyant SA allumé).
Les radars sont instables ou bien
ils captent des corps en mouve-
ment.
Encodeur
non
connecté,
contacts encodeur, encodeur en
panne.
(voyant POWER ALARM cligno-
tant).
Fils du moteur inversés.
(voyant POWER ALARM cligno-
tant).
Présence de frottements.
Vérifier que le tableau électronique est cor-
rectement alimenté.
Débrancher tous les accessoires des
bornes 0-1 (la tension de 24 V doit être pré-
sente) et les rebrancher un à la fois.
Remplacer le fusible F1.
Contrôler la borne 9 du tableau électro-
nique et la position du sélecteur de fonc-
tions (si présent).
Contrôler si les vantaux se déplacent libre-
ment.
Contrôler le borne 8 du tableau électro-
nique.
Vérifier la propreté et le fonctionnement
correct des dispositifs de sécurité.
Vérifier que le radar ne subit pas de vibra-
tions, qu'il n'effectue pas de faux relevés et
vérifier l'absence de corps en mouvement
dans son rayon d'action.
Contrôler le pontet 1-2 et la position du sé-
lecteur de fonctions (si présent).
sécurité
Vérifier la position du DIP6 et la borne 8 du
tableau électronique.
Vérifier que le radar ne subit pas de vibra-
tions, qu'il n'effectue pas de faux relevés et
vérifier l'absence de corps en mouvement
dans son rayon d'action.
faux
Contrôler la connexion correcte de l'enco-
deur, nettoyer les contacts en insérant et
enlevant le plug encoder sur les contacts,
remplacer l'encodeur.
Contrôler les fils du moteur.
Contrôler manuellement que les vantaux se
déplacent librement et régler le vantail en
hauteur en le soulevant.
81
Intervention
Publicité
Table des Matières
