SSANGYONG Rexton 2004 Mode D'emploi page 45

ESP & ABS*
Le système ESP est toujours activé sauf si
vous appuyez sur le commutateur ESP OFF.
Le système ABS, au contraire, n'entre en
action qu'en cas de patinage des roues sur
la route à la suite d'un freinage brusque. Le
système ESP est fondamentalement un sys-
tème de contrôle avancé du véhicule, qui
intègre le système ABS et en outre un sys-
tème de contrôle de la stabilité.
ATTENTION
• Le système ESP est désactivé
quand le moteur est arrêté. Il se
remet en action dès que le moteur
redémarre.
• Si le véhicule est contrôlé par ESP
pendant la conduite, le commuta-
teur ESP OFF ne sera pas activé.
• Le système ESP ne fonctionne pas
pendant la marche arrière.
• Si la fonction ESP se met en mar-
che pendant la conduite, le témoin
lumineux clignote et une alarme
retentit.
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DANGER
• Si le témoin alerte de la fonction
ESP s'allume, cela signale une
défaillance du système.
Dans ce cas, ABS opère de façon
générale. Faites toutefois vérifier
le véhicule auprès du plus proche
concessionnaire Ssangyong ou
d'une station de service autorisée.
• Si les témoins ESP et ABS s'allu-
ment simultanément, cela indique
un défaut de fonctionnement dans
les deux systèmes. Ne forcez pas la
vitesse de votre véhicule et faites
vérifier ou réparer le véhicule par
le plus proche concessionnaire
Ssangyong ou par une station de
service agréée.
• Si la lumière du témoin ESP cli-
gnote et que l'alarme retentit, cela
signifie qu'en cas d'extrême
instabilité, le véhicule est sous le
contrôle de ESP. La conduite du
véhicule se déroule donc en toute
sécurité.
DÉMARRAGE ET FONCTIONNEMENT 2–21
DANGER
• Le système ESP n'agit qu'à titre
complémentaire pour le véhicule.
Si celui-ci dépasse ses capacités
physiques, il ne peut être contrôlé.
Ne vous en remettez pas totalement
au système. Maintenez une con-
duite prudente.
2004-06-25, ¿ÀÈÄ 1:27