4–26 SIÈGE ET APPUI-TÊTE
DANGER
• Ne jamais essayer de démonter, de
monter ou de réparer le système
airbag ailleurs que chez un con-
cessionnaire Ssangyong ou une
station de services Ssangyong
autorisée.
• Ne jamais modifier ou changer le
volant avec des pièces qui ne sont
pas d'origine.
• Si le témoin d'alerte de l'airbag
reste allumé sur le tableau de
bord, il est possible qu'il y ait des
pièces défectueuses dans le
système. Faites-le contrôler et ré-
viser chez votre concessionnaire
Ssangyong ou dans une station de
services Ssangyong autorisée.
• Il faut faire inspecter le système
airbag au bout de 10ans,
indépendamment de son aspect
et de son état.
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L'AIRBAG CONDUCTEUR*
L'airbag conducteur est logé dans le rem-
bourrage central du volant.
Il s'agit d'une poche qui se gonfle dans la
fraction de seconde consécutive à l'impact
et forme un coussin de protection qui retient
le conducteur. Dès que l'airbag est complè-
tement gonflé, il se dégonfle aussi vite afin
de ne pas gêner la visibilité du conducteur,
ni ses possibilités de diriger le véhicule et
de se servir des commandes du véhicule.
L'airbag se gonfle avec une force et à une
vitesse considérables.
De ce fait et pour que le dispositif remplisse
efficacement sa fonction, il importe que le
siège et le dossier du conducteur soient
correctement réglés. Le siège du conduc-
teur doit être réglé de manière telle qu'il
puisse atteindre le volant avec les bras lé-
gèrement plies.
ATTENTION
Des réparations effectuées par des
personnes non compétentes peuvent
causer des blessures.
• Les réparations au volant, à la
colonne de direction et à l'airbag
ne doivent être réalisées que par
un Concessionnaire Ssangyong.
2004-06-25, ¿ÀÈÄ 1:29