SSANGYONG Rexton 2004 Mode D'emploi page 155

PTC (Coefficient de température positive)
Ce chauffage supplémentaire est de type
électrique à air et est installé sur l'orifice de
sortie du chauffage. Ce dispositif améliore
le chauffage en augmentant la température
de l'air circulant dans l'habitacle.
La fourniture ou la coupure de tension au
PTC par l'unité de contrôle moteur, selon la
température ambiante et celle du liquide de
refroidissement, commande l'activation ou
non de ce dispositif.
• En activité
Ce dispositif s'enclenche quand le contacteur
de température est sur une position autre que
"OFF" et que la température du liquide de
refroidissement ainsi que celle ambiante se
situent dans des limites spécifiques.
• Pas en activité
- Le contacteur de température est sur la
position "OFF"
- Détecteur de température ambiante dé-
fectueux
- Pendant le démarrage du moteur
- Tension de la batterie trop basse
- Pendant le processus de pré-incandes-
cence (témoin sur ON)
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VENTILATION, CHAUFFAGE ET CLIMATISATION* 5–15
FFH (appareil de chauffage à fuel)
Cet appareil supplémentaire est du type brû-
leur à fuel et améliore le chauffage en aug-
mentant la température du liquide de refroi-
dissement du moteur.
Ce dispositif est activé en deux étapes en
fonction de la température du liquide de re-
froidissement et de celle ambiante. À la dif-
férence du PTC, le FFH ne peut être com-
mandé par le conducteur. Le FFH est auto-
matiquement activé par les conditions de la
température du liquide de refroidissement et
de celle ambiante.
• Action du FFH
- Si on arrête le moteur pendant que le FFH
fonctionne, celui-ci est encore actif pen-
dant plus de 2 minutes pour brûler le fuel
résiduel à l'intérieur du système.
Le fonctionnement du FFH pendant un
certain temps après l'arrêt du moteur
n'est donc pas anormal.
- Dans la phase initiale de l'opération, la
pompe à carburant émet un bruit de
mécanisme en action et de la fumée blan-
che émane du FFH.
Il s'agit de phénomènes normaux pen-
dant le remplissage du conduit à carbu-
rant du FFH.
2004-06-25, ¿ÀÈÄ 1:29