7–18 EN CAS D'URGENCE
•
Il n'est pas recommandé de stationner
sur une pente raide.
Il est vivement déconseillé de laisser un
véhicule tractant une remorque station-
ner sur une pente.
Si jamais un accident survient, par exem-
ple si l'attache remorque/caravane se
désengage, les occupants peuvent être
blessés et le véhicule et la remorque
endommagés.
•
Si une personne retire les cales de vo-
tre remorque en restant derrière celle-
ci, elle risque d'être blessée. En effet, si
les freins ou la barre d'attelage
glissaient, la remorque pourrait reculer.
Veillez à ce que la personne retirant les
cales des roues se tienne sur le côté.
•
Respectez les instructions du fabricant
de la remorque.
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Conduite en pente
Ralentissez et rétrogradez avant d'aborder
une descente longue ou à fort pourcentage.
Si vous ne rétrogradez pas, vous devrez
utiliser vos freins à outrance, ce qui entraî-
nerait leur échauffement et une perte de leur
efficacité.
Lorsque vous abordez une longue montée,
rétrogradez et ne dépassez pas 40 km/h, afin
de réduire le risque de surchauffe du mo-
teur et de la transmission.
Stationnement en pente
Il est vivement déconseillé de laisser un
véhicule tractant une remorque stationner sur
une pente. En cas de problème, il se peut
que votre remorque commence à bouger.
Des personnes peuvent être blessées et
votre véhicule et la remorque endommagés.
Toutefois, si vous devez stationner en pente,
procédez comme suit:
1. Appuyez sur la pédale de frein, mais ne
vous mettez pas en position "P"
(transmission automatique) et restez au
point mort (boîte de vitesses manuelle).
2. Demandez à quelqu'un de placer des
cales sous les roues de la remorque.
3. Une fois les cales en place, relâchez la
pédale de frein jusqu'à ce que les cales
supportent la charge.
4. Appuyez à nouveau sur la pédale de
frein. Serrez alors le frein à main et pla-
cez-vous en position "P" (transmission
automatique) ou en première vitesse ou
en marche arrière (boîte de vitesses
manuelle).
5. Relâchez la pédale de frein.
2004-06-25, ¿ÀÈÄ 1:30