Table des Matières
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Entretien et réglage
Avertissement
Un gonflage incorrect des pneus peut
causer une usure anormale de la
bande de roulement et des problèmes
d'instabilité pouvant entraîner une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
Un sous-gonflage peut entraîner un
glissement du pneu sur la jante, voire
un déjantage. Un surgonflage causera
de
l'instabilité
et
prématurée de la bande de roulement.
Ces deux conditions sont dangereuses
car elles peuvent causer une perte de
contrôle et occasionner un accident.
Usure des pneus
Avec l'usure de la bande de roulement, le
pneu devient plus facilement sujet aux
crevaisons et aux défaillances. Il est
donc déconseillé d'utiliser les pneus
jusqu'à ce qu'ils aient atteint l'usure
maximum autorisée.
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Profondeur minimale recommandée
des dessins de bande de roulement
Conformément au tableau d'entretien
périodique, mesurez la profondeur des
dessins de la bande de roulement avec
une jauge de profondeur et remplacez
tout pneu qui a atteint ou dépassé
l'usure maximale autorisée spécifiée
dans le tableau ci-dessous :
Jusqu'à
130 km/h
une
usure
Plus de
130 km/h
Ne conduisez cette moto Triumph à
grande vitesse que dans le cadre de
courses sur routes fermées ou sur
circuits fermés. La conduite à grande
vitesse ne doit être tentée que par les
conducteurs
techniques
conduite rapide et connaissent bien
les caractéristiques de la moto dans
toutes les conditions.
La conduite à grande vitesse dans
d'autres conditions est dangereuse et
entraînera une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Cette
conduite au-dessus de la vitesse
maximale autorisée sur route, sauf sur
circuit fermé.
2 mm
Arrière 3 mm
Avant 2 mm
Avertissement
qui
ont
appris
nécessaires
pour
Avertissement
moto
ne
doit
jamais
les
la
être
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