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Entretien et réglage
Tableau des réglages de suspension - Speed Triple S
CHARGE
Précharge
du ressort¹
Conducteur
Road (route)
seul
Confort
Track (piste)
Sport
Conducteur et passager
¹ Nombre de tours de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre par rapport à la
position dévissée au maximum dans le sens des aiguilles d'une montre.
² Nombre de tours de réglages maximum sauf si déjà totalement dévissé.
Tableau des réglages de suspension - Speed Triple R
CHARGE
Précharge
du ressort¹
Conducteur
Road (route)
seul
Confort
Track (piste)
Sport
Conducteur et passager
¹ Nombre de tours de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre par rapport à la position
dévissée au maximum dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
² Nombre de crans dans le sens contraire des aiguilles d'une montre par rapport à la position de
vissage maximum, le premier cran comptant pour un.
Note :
•
À la sortie d'usine, la suspension des
Speed Triple S et Speed Triple R est
au réglage Road (route) indiqué dans
le tableau de suspension approprié.
118
AVANT
Amortisse-
Amortisse-
ment de
ment de
détente¹
compression¹
7,5
2,5
2
7,5
2,75²
3²
7,5
1
0,5
7,5
1,5
1,5
7,5
1,5
1,5
AVANT
Amortisse-
Amortisse-
ment de
ment de
détente²
compression²
8,5
16
19
8,5
16
26
8,5
9
9
8,5
11
16
8,5
10
12
•
Ces tableaux ne sont donnés qu'à titre
indicatif. Les réglages nécessaires
peuvent varier en fonction du poids
et des préférences personnelles du
conducteur. Consultez les
suivantes pour tous renseignements
concernant le réglage de la suspension.
ARRIÈRE
Amortisse-
Amortisse-
ment de
ment de
détente¹
compression¹
2,5
2
2,75²
3²
0,75
0,5
1,5
1,5
1
1
ARRIÈRE
Amortisse-
Amortisse-
ment de
ment de
détente²
compression²
16
19
16
entièrement
dans le sens
anti-horaire
7
7
11
18
8
15
pages
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