Table des Matières
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Circuit de refroidissement
Pour
assurer
le
rendement
refroidissement du moteur, contrôlez le
niveau de liquide chaque jour avant de
prendre la route, et faites l'appoint si le
niveau est bas.
Note :
•
Lorsque la moto quitte l'usine, son
circuit de refroidissement est rempli
de liquide de refroidisse-ment de
technologie acide organique hybride
(appelé Hybrid OAT ou HOAT) qui
reste dans le circuit toute l'année. Il
est de couleur verte et contient 50%
d'antigel à base d'éthylène glycol.
Son point de congélation est -35 °C.
Inhibiteurs de corrosion
Pour
protéger
le
refroidissement de la corrosion, il est
indispensable d'utiliser des inhibiteurs
de
corrosion
dans
le
refroidissement.
Si le liquide de refroidissement utilisé ne
contient pas d'inhibiteurs de corrosion,
le circuit de refroidissement accumulera
de la rouille et du tartre dans la chemise
d'eau et le radiateur. Cela colmatera les
conduits
de
liquide
considérablement
le
rendement
circuit de refroidissement.
Entretien et réglage
Le liquide de refroidissement Hybrid
OAT HD4X contient des inhibiteurs de
corrosion et un antigel convenant aux
moteurs et radiateurs en aluminium.
du
Utilisez
refroidissement
instructions du fabricant.
Un liquide de refroidissement qui
contient de l'antigel et des inhibiteurs
de corrosion contient des produits
chimiques
dangereux pour l'homme. N'avalez
jamais d'antigel ou de liquide de
refroidissement de la moto.
Note :
•
Le liquide de refroidissement Hybrid
OAT HD4X fourni par Triumph est
pré-mélangé
nécessaire de le diluer avant de faire
le plein ou l'appoint du circuit de
refroidissement.
circuit
de
liquide
de
et
réduira
du
Avertissement
toujours
le
liquide
conformément
aux
toxiques
qui
sont
et
il
n'est
de
pas
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