Table des Matières
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Informations générales
Avertissement
Si l'antipatinage ne fonctionne pas,
vous devez accélérer et virer avec
prudence
sur
routes
glissantes pour éviter de faire patiner
la roue arrière. Ne roulez pas plus
longtemps que nécessaire avec les
témoins MIL du système de gestion
du moteur et d'antipatinage allumés.
Contactez
dès
que
concessionnaire Triumph agréé pour
faire diagnostiquer le défaut.
Une accélération brutale ou un virage
rapide dans cette situation peut faire
patiner la roue arrière et entraîner
une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Témoin d'antipatinage (TC) désactivé
Le témoin de TC désactivé ne
doit pas s'allumer à moins que
l'antipatinage ne soit désactivé
ou qu'il y ait une anomalie.
Si le témoin s'allume à tout autre
moment pendant la marche, cela indique
que
l'antipatinage
présente
anomalie qui doit être diagnostiquée.
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Indicateurs de direction
le témoin de l'indicateur de direction
mouillées/
clignote à la même fréquence que les
indicateurs de direction.
Faisceau de route
possible
un
Feux de jour (selon l'équipement)
jour", le témoin de fonctionnement des
feux de jour s'allume.
Bas niveau de carburant
une
Point mort
témoin s'allume quand la boîte de
vitesses est au point mort et le
commutateur d'allumage en position
contact établi (ON).
Quand le commutateur des
indicateurs de direction est
poussé à gauche ou à droite,
Lorsque le contact est établi
et que le bouton faisceau de
route est enfoncé, le témoin
de faisceau de route s'allume.
Lorsque le contact est établi
et que le commutateur des
feux est en position "feux de
Le témoin de bas niveau de
carburant s'allume quand il
reste
environ
3,5 litres
carburant dans le réservoir.
Le témoin de point mort
s'allume quand la boîte de
vitesses est au point mort
(aucune vitesse engagée). Le
de
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