Horizon Hobby HANGAR 9 Tiger 30cc Manuel D'utilisation page 89

PREPARAZIONE DELLA PIASTRA POSTERIORE DELL'OGI-
VA PER I MOTORI A BENZINA
132. Inserire la piastra posteriore dell'ogiva sull'albero motore.
Potrebbe essere necessario allargare il foro nella piastra
posteriore con un alesatore per potervi inserirvi l'albero
dell'elica.
133. Posizionare la rondella del motore (o una dima di foratura
appositamente realizzata) sulla piastra posteriore dell'ogiva.
Marcare la posizione delle viti di montaggio dell'elica con un
pennarello a feltro.
134. Rimuovere rondella e piastra posteriore dell'ogiva dal motore.
Utilizzare un trapano con punta da 5 mm per praticare i fori
per le viti di montaggio dell'elica.
 Si raccomanda vivamente di utilizzare un trapano a colonna
per far sì che i fori siano ben allineati quando si monta l'elica.
135. Tagliare un pezzo di cartoncino per indicare il bordo della
fusoliera. Con del nastro, fi ssare il cartoncino alla fusoliera
con il bordo anteriore allineato con il bordo anteriore della
fusoliera.
136. Inserire la cappottatura sulla fusoliera assicurandosi che i
contrassegni di cartoncino siano all'esterno della stessa.
Installare la piastra posteriore dell'ogiva saldamente
contro la rondella di trasmissione del motore. Posizionare
la cappottatura in modo da lasciare uno spazio di 2 mm
tra questa e la piastra posteriore. Assicurarsi inoltre che la
cappottatura sia allineata alla piastra posteriore. Utilizzare
nastro adesivo a bassa aderenza per fi ssare la cappottatura
alla fusoliera per i passaggi successivi.
Tiger 30cc ARF
137. Usare un trapano con punta da 2 mm per praticare due su
ciascun alto della cappottatura. Posizionare i fori verso le
parti superiore e inferiore del cartoncino e più vicino al bordo
anteriore della fusoliera.
138. Rimuovere la cappottatura e il cartoncino dalla fusoliera.
Allargare i fori nella cappottatura con un trapano con punta
da 3 mm. Rifi lare secondo esigenza tutti gli altri elementi
come i raccordi di riempimento e di trabocco.
139. Fissare la cappottatura con quattro viti autofi lettanti M3 x 8.
140. Utilizzare un bullone o un alesatore a gradini attraverso la
piastra posteriore dell'ogiva e l'elica per tenerli allineati e
poter marcare la posizione dei fori per i bulloni di montaggio
dell'elica.
141. Utilizzare le viti dell'ogiva per fi ssare il cono dell'ogiva alla
piastra posteriore. Posizionare l'elica in modo che entri in
contatto con il cono dell'ogiva. Rifi lare le aperture attorno
all'elica, se necessario a evitare che l'elica possa entrare in
contatto con il cono dell'ogiva una volta installata.
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